Kolbenmotorflugzeug
STOL-Aufklärungs- und Verbindungsflugzeug Fieseler Fi 156, Storch, Immatrikulation A-97
Dating
1943Persons
Gerhard Fieseler (1896 - 1987), Konstrukteur/in, archivalisch belegt
Schweizer Luftwaffe (Schweizerische Fliegertruppe, Militärflugwesen) (1914), Betreiber/in oder Benutzer/in, archivalisch belegt
Argus Motoren Gesellschaft m.b.H. (1901 - 1945), Hersteller/in Motor, archivalisch belegt
Gerhard-Fieseler-Werke GmbH (Fieseler Flugzeugbau) (1930 - 1947), Hersteller/in, archivalisch belegt
Description
eines der ersten STOL-Flugzeuge (Short Take-Off and Landing), kleinste Startrollstrecke: 47 m, dank speziellen Vorflügeln und Landeklappen, kürzeste Landungsstrecke: 15 m, dank langen Springfederbeinen - Motor: Argus AS 10 c - ideales Beobachtungsflugzeug, da Mindestgeschwindigkeit: 51 km/h und freie Sicht aus der Kabine - Gipfelhöhe: 5600 m - Flächenbelastung: 54.4 kg/m2 - Flügelfläche: 26,00 m2 - Jungfernflug: 1936 - erste Gebirgsrettung in der Schweiz aus der Luft (Gauligletscher, November 1946) - im Einsatz bei der Schweizer Armee von 1940 bis 1963Signature / Inscription
Signatur / Beschriftung: Signatur: "A-97"Object type
Object (three-dimensional)Geography
Herkunftsland/Herkunftsort: DeutschlandMaterial / Technique
Metall, Holz, KunststoffDimensions
972 kg maximales Startgewicht: 1414 kg 990 x 1425 x 305 cmInventory number
VHS-3442Legend
Fieseler Fi 156 Storch
The First True “Air-Jeep”
The Fieseler Fi 156 resulted from a German competition of 1935. Wanted was a multi-purpose aeroplane that could start and land on practically every field.
The secret lay in the wing construction. The flaps stretching over the whole wingspan operate in their outer part simultaneously as ailerons; in addition there are fixed slats on the leading edge of the wing. Both produced high lift already at relatively low speed (from 51 km/h).
The German Air Force employed thousands of theses planes as multi-purpose liaison aircraft. In Switzerland, between 1940 and 1963, a total of five of these machines were in service.
The A-97 on display made history in November 1946, when it assisted at the rescue of the crew of a US military plane that had crashed in the Bernese Oberland. For Switzerland, this was the first successful rescue action with aircraft.
Technical data
Main colour
grünNumber of crew
1Number of passengers
2Top speed [km/h]
175Type of propulsion
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin)Engine design
V, Viertakt, LuftkühlungPower [kW]
200Capacity [l]
12.667Number of cylinders
8Systematics
• Propeller engine aircraft
Literature
Die Eroberung des Luftmeeres. Die Geschichte der Luftfahrt von den Anfängen bis zur Gegenwart, Autor/in: Dollfus, Walter; Co-Autor/in: Wetter, Ernst; Bilder von A. W. Diggelmann, S., Abb.: S. 125, Sign.: L.R 089d
Fieseler Fi-156 "Storch", 1943, Autor/in: Dollfus, Walter, Sign.: HNW 1:L9
Die Militärflugzeuge der Schweiz von 1914 bis heute, Autor/in: Hostettler, Ernst, S., Abb.: S. 62-63, Sign.: LGU 3
Der Flugzeugabsturz einer amerikanischen Dakota auf dem Gauligletscher im November 1946, Autor/in: Cornioley, Roger, S., Abb.: S. 141, Sign.: LUK 2
Die Flugzeuge im Verkehrshaus, Autor/in: Wetter, Ernst, Sign.: HLU 4 sowie L.B 322
Flugzeuge im Verkehrshaus, Autor/in: Bock, Claus; Co-Autor/in: Moser, Sepp, Sign.: L.R 185; HLU 1
Berner Pioniergeist 1899-2007, Autor/in: Schmidt, Anne; Co-Autor/in: Jezler, Peter; Co-Autor/in: Jezler-Hübner, Elke, S., Abb.: S. 134, Sign.: GPE 6
Das Verkehrsbuch der Schweiz. Faszinierendes und Ungewöhnliches rund um das Thema Mobilität [inkl. Persönlichkeiten sowie Meilensteine des Verkehrshauses, Jubiläumsbuch zum 50-Jahr-Jubiläum 2009], Autor/in: Abt, Christoph; Co-Autor/in: Fischer, Mareike; Co-Autor/in: Wottreng, Stefan, S., Abb.: 156, Sign.: HHA 9 sowie HHA 9 (MZG)
La Suisse en mouvement. Les transports, entre surprise et fascination. Personnalités: Frank Baumann, Ernesto Bertarelli, Annette Gigon, Claude Nicollier, Bertrand Piccard, Ellen Ringier, Peter Sauber ... [Publié à l'occasion de son cinquantenaire en 2009], Autor/in: Abt, Christoph; Co-Autor/in: Fischer, Mareike; Co-Autor/in: Wottreng, Stefan, S., Abb.: 156, Sign.: HHA 10
Upside down. Faszination und Technik des Kunstflugs, Sign.: LPB 9
Drama am Gauligletscher. Die Geburtsstunde der fliegerischen Bergrettung = Crash dans les Alpes Bernoises, Sign.: DVD L 31
Dakota - der Gauligletscher und seine Geheimnisse, Autor/in: Haslital Tourismus, S., Abb.: 20, Sign.: L Bro 51
Faszination Geltscherfliegen, Autor/in: Wyss, Heinz, Sign.: ZL 2
Gletscher-Pioniere, Autor/in: Cantoni, Dario, Sign.: ZL 280
Kurzstarter und Senkrechtstarter, Autor/in: Pabst, Otto E., S., Abb.: S. 61 - 73, Sign.: LNW 12:6
Flugzeug PX-1 vermisst, Autor/in: Wetter, Ernst, Sign.: GGU 39:1025
Museum der Schweiz. Fliegertruppe Dübendorf = Musée des troupes d'aviation suisses, S., Abb.: S. 37 - 42, Sign.: L Bro 70
Aircraft PX-1 Missing (A Factual report), Autor/in: Wetter, Ernst, Sign.: L Bro 71
Das Objekt: Der Fieseler Storch = L'Objet: La cigogne de Fieseler, Autor/in: Burger, Olivier, S., Abb.: 13, Sign.: ZH 2
La conquète du ciel, Autor/in: Dollfus, Walter; Co-Autor/in: Wetter, Ernst; Bilder von A. W. Diggelmann, S., Abb.: S. 125, Sign.: L.R 089f
Der "Storch" fliegt wieder = Le "Storch" de nouveau dans les airs, Autor/in: Bitterle, Stefan, Sign.: ZH 2
Verkehrshaus Ausmalbuch, Autor/in: Haberstroh, Yvonne; Co-Autor/in: Rosso, Luca; Co-Autor/in: Kälin, Patrick, Sign.: HGU 38
Weltenbummler im Urlaub. Fieseler Storch "Criquet", Autor/in: Meier, Felix, Sign.: ZL 5
Pech für die Storchenfreunde: A-99 auf Feldflugplatz verunfallt, Autor/in: Gandet, Erich, Sign.: ZL 223
Vom Verkehrshaus in den Himmel: Die A-97 fliegt wieder!, Autor/in: Bitterle, Stefan, Sign.: ZL 27