Weltraumzug

Mondzug von Jules Verne (Mondrakete)

Dating

1977

Persons

Verkehrshaus der Schweiz VHS (1959), Modellbauer/in

Jules Verne (1828 - 1905), Erfinder/in

Description

Mondzug von Jules Verne (Mondrakete), bestehend aus: Dampflok, Tender mit Kohle sowie drei Personenwagen (1. bis 3. Klasse). Projektil-Zug nach der Radierung in der Erstausgabe von Jules Vernes <Reise zum Mond>.

Signature / Inscription

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: je Wagen "I class", "II class", "III class"

Object type

Object (three-dimensional)

Geography

Territorium: Mond

Material / Technique

Holz, Kuststoff, Metall

Dimensions

87 x 12 x 12 cm 1 kg

Inventory number

VHS-4597

Legend

Voyages-aventures et fascination technique : les mondes de Jules Verne Jules Verne (1828-1905) Au 19e siècle, Jules Verne écrivit quelques-uns des romans d’aventure les plus passionnants et les plus fantastiques de l’histoire de la littérature et, aujourd’hui encore, ils n’ont rien perdu de leur attrait, pour les jeunes comme les moins jeunes. L’originalité de Verne ne résidait pas tant dans ses projections de ce que pouvait être le 20e siècle mais plutôt dans sa description des faits et des avancées techniques et scientifiques du 19e. 20’000 lieues sous les mers C’est en 1869 et 1870 que furent publiés les trois tomes du roman « 20’000 lieues sous les mers ». Le capitaine Nemo, personnage central du roman, est devenu une figure de légende tout autant que son sous-marin, le « Nautilus ». Du fait de la diffusion mondiale du livre, le mot « Nautilus » est même devenu synonyme de submersible pendant plusieurs générations. Nautilus Le succès du roman d’aventure de Jules Verne fut tel que l’invention du sous-marin est volontiers attribuée à son génie créatif. Cela étant, ce qui est réellement nouveau dans le cas du « Nautilus », c’est plutôt le rôle central de l’électricité à une époque où la vapeur était à son apogée. Jean-Pierre Bouvet C’est probablement aux studios Disney que l’on doit la plus célèbre représentation du Nautilus du capitaine Nemo. Leur adaptation cinématographique de « 20’000 lieues sous les mers », réalisée en 1954, prend néanmoins pas mal de liberté par rapport à l’oeuvre de Verne. En revanche, le Français Jean-Pierre Bouvet met un point d’honneur à construire toutes les machines de Verne dans le respect le plus total des sources, à la manière d’un dessinateur scientifique. Capitaine Nemo Le roman d’aventure de Verne peut aussi être interprété de manière beaucoup plus critique. En fait, le capitaine Nemo perpétrait des actes de terrorisme contre les puissances mondiales. Vu sous cet angle, le « Nautilus » n’apparaît plus comme le salon immergé d’un homme de la fin du 19e siècle avide de connaissance mais comme une machine de guerre. Malgré toute la fascination que lui inspire le personnage de Nemo, c’est d’ailleurs ainsi que le professeur Annorax, retenu prisonnier avec son compagnon, voit les choses. Mondes sous-marins Les mondes sous-marins ont commencé à intéresser le public peu après 1860. En Allemagne surtout, les premiers aquariums publics firent leur apparition, remportant d’emblée beaucoup de succès. La découverte du monde sous-marin par le professeur Annorax à bord du « Nautilus » est l’un des éléments déclencheurs des sciences environnementales de l’ère moderne. L’un des sujets probablement les plus actuels des aventures du « Nautilus » est la question des ressources contenues dans les fonds marins. La course vers les Pôles fut lancée au 19e siècle, alors que l’homme ne savait pas encore que l’Antarctique était en réalité un sixième continent. Tout le démontre, la génération montante va devoir se pencher de manière bien plus intensive sur la question de l’exploitation des ressources qui gisent sous le Pôle Nord. Train lunaire Bien avant que les fusées ne deviennent réalité, le train lunaire de Jules Verne combina le thème du voyage-aventure avec une incroyable fascination technique. Le train lunaire est l’émanation du monde scientifique de l’époque, décrit en grande partie sa réalité technique et conjugue toute une série de fantaisies inspirées par la force d’évocation du futur.