Frachtdampfschiff

Stückgutfrachter SS St. Cergue der Suisse-Atlantique SA (William Gray and Co.Ltd. und Central Marine Engine Works Ltd.)

Dating

Vorbild: 1937

Persons

W. Gray & Co Ltd, Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Suisse-Atlantique SA (Suisat, Suisse-Atlantique Société de Navigation Maritime SA) (1939), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

CMEW Central Marine Engine Works Ltd. (1884 - 1961), Hersteller/in Motor, archivalisch belegt

Description

Stückgutfrachter SS St. Cergue der Suisse-Atlantique SA (Bauwerft: William Gray and Co.Ltd. Und Dampfmaschinenhersteller: Central Marine Engine Works Ltd., 3-Zylinder) Vorbild: Länge: 114.5 m, Breite: 16.2 m, Seitenhöhe: oa, Tiefgang: 7.3 m, Tragfähigkeit: 4260 BRT, Geschwindigkeit: 9 Knoten, Maschinenleistung: 1700 PS Trampschiff für Überseefahrt, Bauart "long bridge", verkehrte während des 2. Weltkrieges unter Schweizer Flagge (ab 1941) zwischen Lissabon und Südamerika sowie Nordamerika. 1937: Englisches Schiff, namens „Felldene“, Heimathafen London 1939: Namensänderung zu „St. Cergue“, panamaische Flagge, bei Suisse-Atlantique SA, Heimathafen Panama 1941: Schweizer Flagge, bei Suisse-Atlantique SA, Heimathafen Basel 1952: Namensänderung zu "Claus Bischoff", deutsche Flagge, Heimathafen Hamburg 1962: Verschrottung in Monfalcone

Signature / Inscription

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "St. Cergue-Basel", "Switzerland", "St. Cergue"

Object type

Object (three-dimensional)

Material / Technique

Kunststoff, Metall

Dimensions

ca. 115 x 17 x 30 cm

Inventory number

VHS-422

Legend

Freighter SS St. Cergue from Suisse-Atlantique SA The Swiss Merchant Fleet In 2014 our fleet consisted of 46 vessels with a total of 869'563 tons deadweight, and was composed of freighters of general cargo (machinery, manufactured goods, containers, liquid in barrels, etc.), and bulk carriers for ore, coal, grain, phosphates etc. Some ships of the fleet sail fixed trade-routes between Europe, Africa and America, and the remainder sails according to the vagaries of the freight marked, on tramping terms. The owner has to equip the vessel, recruit the crew, supply the necessary victuals and is responsible for running the vessel.