Dreirad-Fahrrad, Elektromobil

Velomobil TWIKE (Prototyp), Wettbewerbsfahrzeug für Expo 86 Vancouver, vom Projektteam 50/50, Dreirad

Dating

1986

Persons

The 1986 World Exposition Vancouver (Expo 86) (1986), Aussteller/in oder Museum, archivalisch belegt

Ralph Schnyder, Konstrukteur/in, archivalisch belegt

Michael Oberholzer, Konstrukteur/in, archivalisch belegt

Peter Kessinger, Konstrukteur/in, archivalisch belegt

Robert Bannwart, Konstrukteur/in, archivalisch belegt

Michael Kutter (1959 - 2015), Konstrukteur/in, archivalisch belegt

Christian Meyer, Konstrukteur/in, archivalisch belegt

Maya Schnyder, Konstrukteur/in, archivalisch belegt

Peter Schreiner, Konstrukteur/in, archivalisch belegt

Peter Zeller, Konstrukteur/in, archivalisch belegt

Description

Velomobil TWIKE (Prototyp), Wettbewerbsfahrzeug für Expo 86 in Vancouver, vom Projektteam 50/50. <Fifty-Fifty> heisst: Ein Fahrzeug, das mit 50 kg Gewicht zwei Personen mit 50 km/h befördern kann. Fahrzeug ist erster TWIKE. Teilnahme am <Innovative Vehicle Design Competition>, ein Spezialevent an The 1986 World Exposition Vancouver (Expo 86). Die anschliessende Serienproduktion entstand aus dem enormen Interesse, welches dieser Prototyp an der Ausstellung und der darauffolgenden Medienberichterstattung erzeugte. Diente als Basis für die seit 1996 produzierten TWIKE-Fahrzeuge. Solarpanel für Beleuchtung und elektrische Belüftung. Das Projektteam bestand aus: Robert Bannwart, Peter Kessinger, Michael Kutter, Christian Meyer, Michael Oberholzer, Maya Schnyder, Ralph Schnyder, Peter Schreiner, Peter Zeller.

Object type

Object (three-dimensional)

Material / Technique

Aluminium, Kunststoff

Dimensions

50 kg

Inventory number

VHS-8671

Legend

Twike I Switzerland 1986 Twike: a student initiative The Twike was developed as of 1985 with a view to entering it in the Innovative Vehicle Design Competition (IVDC) at the 1986 International Exhibition in Vancouver. The project team, consisting of 9 members, was supported by the Swiss Federal Institute of Technology, Zurich. Fifty-Fifty The job was called “Project 50/50”. The aim was to create a vehicle which weighed 50 kg and could transport two people at a speed of 50 km/h. Unlike later Twikes, the original version of the Twike depended on muscle power, so it was a “velomobil”. Serial production The company, Twike AG, was founded in 1992. A second prototype was built with an aluminium frame and an electric auxiliary motor. The production version of the Twike, produced as of 1996, had a body made of plastic rather than fibreglass. Then the company moved: from Travers to Lyss, and finally to Hochdorf. Twike production ended in Switzerland in 2001. The rights were sold to a German company, which still manufactures the Twike.