Verkehrshaus der Schweiz, Luzern, Dokuzentrum

Zeitschriftenartikel über Flugwoche in Luzern

Aufnahmen Flugwochen 1910/1911 in Luzern aus Zeitschrift, eventuell aus Schweizer Familie

Dating

Zeitschrift unbekannt; Flugwoche: 1910 - 1911

Persons

Armand Dufaux (1883 - 1941), Abgebildet, archivalisch belegt

Henri Dufaux (1879 - 1980), Abgebildet, archivalisch belegt

René Grandjean (1884 - 1963), Abgebildet, archivalisch belegt

Emilio Taddeoli (1878 - 1920), Abgebildet, archivalisch belegt

SWO Schweizerische Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon, Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Martin Hug (1883 - 1943), Adressat/in, archivalisch belegt

Willy Schneider, Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Willy Schneider, Fotograf/in, archivalisch belegt

Schweizer Familie (Schweizerfamilie, Schweizer-Familie) (1893), Herausgeber/in, eventuell

Rudolf Egg, Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Description

Bräunlichrot gedruckte Aufnahmen zur Flugwoche in Luzern 1910/1911 aus Zeitschrift, eventuell aus Schweizer Familie. Ausschnitte aufgeklebt auf Halbkarton. Legendentexte: „Luzerner Flugwoche 1910. Der Doppeldecker der Gebrüder Dufaux auf der Luzerner Allmend, der nach einigen 100 Meter Flug landen musste und sich überschlug, wobei nur der Propeller und der Motor beschädigt wurden. Vor dem Flugzeug, ohne Hut, Armand Dufaux, rechts neben ihm in Fliegeranzug und Wollmütze der Schweizer Pilot Taddeoli. Ganz rechts vorne auf dem Bilde der Verfasser. Näheres im Kapitel: <Flugwoche in Luzern vom 10.-15. September 1910>“. „Luzerner Flugwoche 1910. Vor dem Start zum ersten Passagierflug in der Schweiz am 12. September 1912 auf der Luzerner Allmend. Der französische Flieger Vallon auf <Sommer>-Doppeldecker mit 50 PS.-Gnôme-Motor. Von links nach rechts: Madame Kuhling, die Gattin des Blériot-Piloten; zwei Freunde des Fliegers Vallon; Madame Airault, die Gattin des Luftschiff-Führers der <Stadt Luzern>, a Steuer Vallon und hinter ihm seine junge Frau als erste Flugpassagierin in der Schweiz.“ „Der Schweizer Flieger René Grandjean in seinem selbstgebauten Eindecker 1911. Das Flugzeug, aus Eschenholz und gummiertem Baumwollstoff hergestellt, hatte eine Flügelspannweite von 9,20 Meter, eine Länge von 8,80 Meter, eine Tragflächenareal von 20 Quadratmeter. Es war mit einem von Ingenieur Rudolf Egg in Zürich entworfenen und von der Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon gebauten 60 PS.-Flugmotor ausgerüstet.“ Auf Rückseite ältere Zeitschriftenausschnitte, zum Teil mit den gleichen Bildern: „Von der Flugwoche in Luzern, 10.-15. September 1910. 1. Der Schweizer Zweidecker <Dufaux>. Links und rechts die Gebrüder Dufaux, Ersteller der Flugmaschine; in der Mitte der Genfer Pilot Taddeoli, der mit dem Apparat aufflog, aber stürzte. 2 zeigt denselben Zweidecker gestürzt. 3. Der Flug Kuhlings mit einem Bleriot-Apparat, der ebenfalls beschädigt wurde. Der geplante Flug über den Bürgenstock konnte nicht ausgeführt werden. Originalphotographien für die <Schweizerfamilie> von Willy Schneider, Photograph, Zürich.“

Object type

Various archive objects without special types

Geography

Depicted place: Luzern

Material / Technique

Ausschnitte aus Zeitschrift, aufgeklebt auf Halbkarton

Dimensions

21 x 29.8 cm

Inventory number

VA-51850

Rights

Fotonachweis: Verkehrshaus der Schweiz, Luzern