Zeichnung Postauto
Zeichnung Schnauzen-Postauto, Car-Alpin der PTT, Saurer BPO, Zustand 1928
Dating
Foto vermutlich 1996; Vorbild: Bau 1928 in Betrieb 1928-1952Persons
Description
Foto von Postauto-Zeichnung: Frontansicht und Seitenansicht von PTT-Omnibus, Einstiegstüren vorne und hinten, wohl zwei Abteile, Ventilationsöffnungen aussen auf dem Dach und Gepäcknetz, Ersatzreifen ohne Schutzhülle, Niederrahmenchassis, sog. Pirelli Scheibenräder. Zustand 1928, Saurer-bpo, 100 PS Motor Typ BL. Zeichnung von Ruedi Graf der Serie Postautomobile 1920 - 1960. Detailbeschrieb s. VA-57931, S.16-17, ZNR 7.1. Speziell am Modell: 1927 wurde PTT von SBB beauftragt einen Bahnersatzbetrieb im Surbtal einzurichten. Für diesen Zweck wurden spezielle "Omnibusse" (Bezeichnung nach Graf) errichtet. Neu an den "Omnibussen" der PTT waren die Niederrahmenchassis, der Saurer 6 Zyl.Motor, sowie die Vierradbremsen und die Pirelli Scheibenräder. Fahrer sass bei seinen Fahrgästen und nicht auf dem sog. Freiluftbock. Lenkrad befindet sich auf der rechten Seite. Wohl zwei Abteile im Bus, da einige Sitze rückwärtsgerichtet eingebaut wurden. Modell wurde später im Winter als Skilift-Zubringer auf der Strecke Pontresina - Celerina - St.Moritz - Suvretta (Graubünden) eingesetzt.Signature / Inscription
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Postautomobile 1920-1960"; Monogramm "RG 96"; "PTT-Omnibusse als Bahnersatz" / "1928: SAURER-BPO mit 100 PS Motor Typ BL / Für den Bahnersatzdienst im Surbtal wurden / erstmals 4 Omnibusse mit Niederrahmenchassis in / in Dienst genommen. Ausser Betrieb 1952" ; "ZNR. 6.1 R. Graf 1996"Object type
Original photosGeography
Territorium: Vermutlich Region Surbtal, Endingen, Kanton Aargau, VorbildMaterial / Technique
Fotoabzug, farbigDimensions
29 x 42 cmInventory number
VA-58018.08Rights
Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, LuzernSystematics
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