Kolbenmotorflugzeug
STOL-Aufklärungs- und Verbindungsflugzeug Fieseler Fi 156, Storch, Immatrikulation A-100
Dating
1944Persons
Gerhard Fieseler (1896 - 1987), Konstrukteur/in, archivalisch belegt
Schweizer Luftwaffe (Schweizerische Fliegertruppe, Militärflugwesen) (1914), Betreiber/in oder Benutzer/in, archivalisch belegt
Argus Motoren Gesellschaft m.b.H. (1901 - 1945), Hersteller/in Motor, archivalisch belegt
Gerhard-Fieseler-Werke GmbH (Fieseler Flugzeugbau) (1930 - 1947), Hersteller/in, archivalisch belegt
Description
STOL-Aufklärungs- und Verbindungsflugzeug Fieseler Fi 156, Storch, Immatrikulation A-100. Eines der ersten STOL-Flugzeuge (Short Take-Off and Landing), kleinste Startrollstrecke: 47 m, dank speziellen Vorflügeln und Landeklappen, kürzeste Landungsstrecke: 15 m, dank langen Springfederbeinen - Motor: Argus AS 10 c - ideales Beobachtungsflugzeug, da Mindestgeschwindigkeit: 51 km/h und freie Sicht aus der Kabine - Gipfelhöhe: 5600 m - Flächenbelastung: 54.4 kg/m2 - Flügelfläche: 26,00 m2 - Jungfernflug: 1936 - erste Gebirgsrettung in der Schweiz aus der Luft (Gauligletscher, November 1946) - im Einsatz bei der Schweizer Armee von 1940 bis 1963.Signature / Inscription
Signatur / Beschriftung: Signatur: "A-100"Object type
Object (three-dimensional)Geography
Herkunftsland/Herkunftsort: DeutschlandMaterial / Technique
Metall, Holz, KunststoffDimensions
935 kg maximales Startgewicht: 1414 kg 967 x 1425 x 381 cmInventory number
VHS-12355Legend
Fieseler Fi 156 Storch A-100, Germany 1944
Pioneer of air rescue
The Fieseler Storch (English: Stork) is a piston engine-powered aircraft deployed by the German Luftwaffe on liaison and observation duties during the Second World War. It is capable of landing/taking off on almost any terrain. The wing flaps extend along the entire wingspan, their outermost parts also acting as ailerons. Combined with the fixed wing slats, they provide a large amount of lift at low speeds.
The aircraft on display was flown non-stop from Hungary to Chur in Switzerland by a group of German army personnel at the end of the Second World War (image). It was seized by the Swiss Air Force and re-registered A-100.
Two such “Storks” of the Swiss Air Force, equipped with runners in addition to wheels, made a name for themselves in November 1946 when their pilots landed on the Gauli Glacier in the Bernese Oberland to rescue the survivors of an American military plane crash. This marked the birth of air rescue in mountainous regions.
Technical data
Main colour
grünNumber of crew
1Number of passengers
2Top speed [km/h]
180Type of propulsion
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin)Engine design
V, Viertakt, LuftkühlungPower [kW]
176Capacity [l]
12.667Number of cylinders
8Systematics
• Propeller engine aircraft
Literature
Die Eroberung des Luftmeeres. Die Geschichte der Luftfahrt von den Anfängen bis zur Gegenwart, Autor/in: Dollfus, Walter; Co-Autor/in: Wetter, Ernst; Bilder von A. W. Diggelmann, S., Abb.: S. 125, Sign.: L.R 089d
Fieseler Fi-156 "Storch", 1943, Autor/in: Dollfus, Walter, Sign.: HNW 1:L9
Die Militärflugzeuge der Schweiz von 1914 bis heute, Autor/in: Hostettler, Ernst, S., Abb.: S. 62-63, Sign.: LGU 3
Der Flugzeugabsturz einer amerikanischen Dakota auf dem Gauligletscher im November 1946, Autor/in: Cornioley, Roger, S., Abb.: S. 141, Sign.: LUK 2
Die Flugzeuge im Verkehrshaus, Autor/in: Wetter, Ernst, Sign.: HLU 4 sowie L.B 322
Flugzeuge im Verkehrshaus, Autor/in: Bock, Claus; Co-Autor/in: Moser, Sepp, Sign.: L.R 185; HLU 1
Berner Pioniergeist 1899-2007, Autor/in: Schmidt, Anne; Co-Autor/in: Jezler, Peter; Co-Autor/in: Jezler-Hübner, Elke, S., Abb.: S. 134, Sign.: GPE 6
Das Verkehrsbuch der Schweiz. Faszinierendes und Ungewöhnliches rund um das Thema Mobilität [inkl. Persönlichkeiten sowie Meilensteine des Verkehrshauses, Jubiläumsbuch zum 50-Jahr-Jubiläum 2009], Autor/in: Abt, Christoph; Co-Autor/in: Fischer, Mareike; Co-Autor/in: Wottreng, Stefan, S., Abb.: 156, Sign.: HHA 9 sowie HHA 9 (MZG)
La Suisse en mouvement. Les transports, entre surprise et fascination. Personnalités: Frank Baumann, Ernesto Bertarelli, Annette Gigon, Claude Nicollier, Bertrand Piccard, Ellen Ringier, Peter Sauber ... [Publié à l'occasion de son cinquantenaire en 2009], Autor/in: Abt, Christoph; Co-Autor/in: Fischer, Mareike; Co-Autor/in: Wottreng, Stefan, S., Abb.: 156, Sign.: HHA 10
Upside down. Faszination und Technik des Kunstflugs, Sign.: LPB 9
Drama am Gauligletscher. Die Geburtsstunde der fliegerischen Bergrettung = Crash dans les Alpes Bernoises, Sign.: DVD L 31
Dakota - der Gauligletscher und seine Geheimnisse, Autor/in: Haslital Tourismus, S., Abb.: 20, Sign.: L Bro 51
Faszination Geltscherfliegen, Autor/in: Wyss, Heinz, Sign.: ZL 2
Gletscher-Pioniere, Autor/in: Cantoni, Dario, Sign.: ZL 280
Kurzstarter und Senkrechtstarter, Autor/in: Pabst, Otto E., S., Abb.: S. 61 - 73, Sign.: LNW 12:6
Flugzeug PX-1 vermisst, Autor/in: Wetter, Ernst, Sign.: GGU 39:1025
Museum der Schweiz. Fliegertruppe Dübendorf = Musée des troupes d'aviation suisses, S., Abb.: S. 37 - 42, Sign.: L Bro 70
Aircraft PX-1 Missing (A Factual report), Autor/in: Wetter, Ernst, Sign.: L Bro 71
Das Objekt: Der Fieseler Storch = L'Objet: La cigogne de Fieseler, Autor/in: Burger, Olivier, S., Abb.: 13, Sign.: ZH 2
La conquète du ciel, Autor/in: Dollfus, Walter; Co-Autor/in: Wetter, Ernst; Bilder von A. W. Diggelmann, S., Abb.: S. 125, Sign.: L.R 089f
Der "Storch" fliegt wieder = Le "Storch" de nouveau dans les airs, Autor/in: Bitterle, Stefan, Sign.: ZH 2
Verkehrshaus Ausmalbuch, Autor/in: Haberstroh, Yvonne; Co-Autor/in: Rosso, Luca; Co-Autor/in: Kälin, Patrick, Sign.: HGU 38
Pech für die Storchenfreunde: A-99 auf Feldflugplatz verunfallt, Autor/in: Gandet, Erich, Sign.: ZL 223