Rettungsgerät für Luftseilbahnen

Rettungsgondel Jules Verne, für Rettungen aus Luftseilbahnen, der Air-Glaciers, Konstruktion Seiler AG

Dating

1992

Persons

Air-Glaciers, Compagnie d’Aviation (1965), Betreiber/in oder Benutzer/in, archivalisch belegt

Stahl- und Metallbau Seiler AG, Hersteller/in, archivalisch belegt

Description

Mit der Rettungsgondel "Jules Verne" kann ein Helikopter bis zu sechs Personen gleichzeitig aus einer blockierten Luftseilbahnkabine evakuieren. Das Stahlseil, an dem die Gondel unter dem Heli hängt, wird in einen an der Seilbahnkabine ausgeklappten Fangarm eingeführt. Sobald der runde Auflagekörper auf dem Fangarm ruht und die Gondel in Position gedreht ist, können die Passagiere sicher umsteigen. Die Gondel wurde nach Vorgaben des Helikopterunternehmens Air-Glaciers aus Metall gefertigt und vom Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL zertifiziert. Für ihren Einsatz eignen sich die leichten Mehrzweckhelikopter SA 315 B "Lama" und AS 350 "Écureuil" am besten. Mit der Gondel wurden noch nie in einem Ernstfall Personen gerettet. Die maximale Fluggeschwindigkeit beträgt leer 140 km/h und mit Personen 70 km/h.

Signature / Inscription

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Air-Glaciers", "1956 / Seiler AG / Stahlbau / Metallbau / Felstechnik / 3806 Bönigen"

Object type

Object (three-dimensional)

Geography

Territorium: Berner Oberland

Material / Technique

Metall

Dimensions

175 x 245 cm 170 kg max. 632 kg (mit Personen) max. 462 kg (Zuladung)

Inventory number

VHS-13096

Legend

Evacuation by helicopter "Jules Verne" aerial cableway rescue pod, Switzerland 1992 The helicopter-borne "Jules Verne" rescue pod is used to evacuate passengers from the cabin of an aerial cableway experiencing a malfunction. The steel cable used to hang the pod from the helicopter is inserted into an interceptor arm, which is folded out from the cabin. Once the circular spacer rests on the interceptor arm and the pod is turned into position, six passengers can transfer safely to the pod. The helicopter then sets the rescued passengers down on the ground and returns to the stricken cabin until everyone has been evacuated. Depending on how far the helicopter has to fly during its mission, between 90 and 120 passengers can be rescued per hour. The metal rescue pod was manufactured to the specifications of the Air-Glaciers helicopter company and certified by the Swiss Federal Office of Civil Aviation. The light SA 315 B "Lama" and AS 350 "Écureuil" multipurpose helicopters are best suited to this task.