Personenauto-Chassis
Alfa Romeo, 8C 2300, Kompressor, Chassis
Datation
1931Description
Alfa Romeo 8C 2300, Chassis mit 8-Zylinder-Kompressormotor nach dem Rootes-Prinzip, Trockensumpf - Chassis Nr. 2111001, Motor Nr. 2111001 - Zylinderbohrung: 65mm, Kolbenhub: 88mm - 2 obenliegende Nockenwellen - Kompressor und Steigstromvergaser - erster Wagen dieses Typs, zuerst im Besitz der Scuderia Ferrari - Herstellungszeitraum und Stückzahl: 1931 -1934, 188 Exemplare gebaut in 2 Radständen Schaden Vorbesitzer: abgerissenes Ventil, gebrochener Pleuel als Demoobjekte Zugehörige Carrosserie s. VHS-8699Type d'objet
Objet (tridimensionnel)Matière / Technique
Metall, Kunststoff, LederDimension de l’objet
ca. 370 x 170 x 120 cm mit Carrosserie: 1000 kgNuméro d’inventaire
VHS-4357Droits
Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, LuzernLégende
Alfa Romeo 8C 2300 (châssis)
Italie 1931
Alfa et Enzo : deux battants
Sous la direction d’Enzo Ferrari, l’équipe Alfa Romeo utilise la Type 8C dans de nombreuses compétitions automobiles. En 1931, une 8C remporte la Targa Florio et Le Mans, en 1932 les Mille Miglia. Enzo Ferrari en personne gagne sur l’Alfa Romeo exposée ici la course de montagne de Bobbio sur le Passo del Penice, terminant ainsi sa carrière de coureur automobile actif.
La force est au milieu
Vittorio Jano construit le moteur de la 8C avec quelques particularités : 8 cylindres sont répartis sur 2 blocs de 4 cylindres chacun, la propulsion des deux arbres à came situés au-dessus ayant lieu entre les deux. Aussi bien le bloc-moteur que le carter de vilebrequin et la culasse sont en aluminium.
Données techniques
Couleur principale
rotNombre d'occupants
1Nombre de passagers
1Vitesse maximale [km/h]
180Type d'entraînement
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin)Construction du moteur
Viertakt, Reihen, WasserkühlungPuissance [kW]
104.5Cylindrée [l]
2.336Nombre de cylindres
8Régime [tr/min]
5000Systématique
• Décapotables
Littérature
Verkehrshaus der Schweiz, Jahresbericht. Rapport annuel, S., Abb.: 1988/S. 11ff, Sign.: ZH 1
Alfa Romeo 8C 2300, Italien, 1931, Autor/in: Saluz, Edi, Sign.: HNW 1:S36
Alfa Romeo. Grand-Prix Wagen der Jahre 1914 bis heute, Autor/in: Museo storico Alfa Romeo; Co-Autor/in: Wottreng, Stefan/Grossniklaus, Werner, Sign.: HST 19 sowie SMP 192
The Legendary 2.3 Alfa Romeo 8C2300, Autor/in: Moore, Simon, S., Abb.: S. 51, Sign.: SMP 51:1; SMP 51:2; SMP 51:3