Nutzfahrzeug
Verkaufswagen Ford TT, (Typ 35 S), Migros-Verkaufswagen
Datation
1926Personnes
Description
Motor- und Chassis-Nr. 13180609 (Februar 1926) - Lieferwagen mit Kastenaufbau -Verkaufswagen der ersten Generation der Migros ab 1925 - Bohrung: 95.25 mm, Hub: 101.6 mm - Literleistung: 5.1 kW/Liter - 2-Gang Planetengetriebe mit Fussschaltung - Verkaufsroute und Fahrplan auf dem Heck des Lastwagens - Schaufenster mit den zu verkaufenden Waren im Heck eingelassen. Produktionszeitraum und Stückzahl: 1917 bis 1927 Ford TT 1-Ton Truck, Model T von 1908 bis 1927 über 15 Millionen Exemplare (Produktionsweltmeister bis 1972, vom VW Käfer abgelöst).Signature / Inscription
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "MIGROS A.-G.", "die frischen Qualitäten", "Migros die Brücke"Type d'objet
Objet (tridimensionnel)Matière / Technique
Metall, Holz, Leder, KunststoffDimension de l’objet
482 x 172 x 208 cm ca. 1200 kgNuméro d’inventaire
VHS-4296Légende
Voiture-échoppe Migros Ford TT
Etats-Unis 1925
Les débuts de Migros
En 1925, Gottlieb Duttweiler transforme cinq Ford TT d’occasion en voitures-échoppes pour la coopérative Migros qu’il vient de créer. De construction robuste, facile à manier et peu coûteuse à l’achat et en termes d’entretien, la TT est le moyen idéal permettant de vendre les principaux vivres directement sur place.
Idéale pour tous
Alors que la voiture particulière est considérée comme un objet de luxe et plutôt perçue négativement en Suisse jusque dans les années 1920, la camionnette, elle, puisque servant l’intérêt public, est qualifiée de « démocratique » et est acceptée très tôt. Déjà avant la Première Guerre mondiale, notre pays dispose de la plus grande densité de camions d’Europe.
La fin de la voiture-échoppe
Au lieu de se rendre chez le client en proposant un choix limité de produits, Migros permet aujourd’hui de passer des commandes d’articles en ligne sur son site « LeShop ». Le choix est plus vaste et seuls les articles souhaités doivent être transportés. L’Internet a annoncé la fin des voitures-échoppes.
Données techniques
Couleur principale
grün, weiss, schwarzNombre d'occupants
2Vitesse maximale [km/h]
35Type d'entraînement
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin)Construction du moteur
Viertakt, Reihen, WasserkühlungPuissance [kW]
15Cylindrée [l]
2.9Nombre de cylindres
4Régime [tr/min]
1600Systématique
• Camions
Littérature
Gottlieb Duttweiler in Wort und Bild. 1888-1962, Autor/in: Riesterer, Peter P., Sign.: SPE 20
Das Abenteuer Migros. Die 60 Jahre junge Idee, Autor/in: Häsler, Alfred A., Sign.: SPE 22
Grosses Lager, grosses Schaufenster. Das Verkehrshaus verfolgt ein striktes Sammlungskonzept, das den Kriterien gezielter Ausstellungen gehorcht. Neue Objekte, die dem Museum angeboten werden, werden insbesondere auf ihre kulturgeschichtliche Relevanz..., Autor/in: Studer, Kuno, Sign.: H Bro 14
Chronik der Migros. Die Entwicklung der M-Gemeinschaft seit 1925, S., Abb.: S. 8, Sign.: SFN 17
Das Verkaufswagen-System im Lebensmittel-Kleinhandel. Vortrag von G. Duttweiler, Zürich, Geschäftsführer der Migros AG, Zürich, gehalten in der Sitzung vom 22. Januar 1926 der Statistisch-volkswirtschaftlichen Gesellschaft des Kantons Zürich, Autor/in: Duttweiler, Gottlieb, Sign.: S Bro 133
Gottlieb Duttweiler. Der Brückenbauer, Autor/in: Schlenker, Andrea, Sign.: SFN 29
Zeitreise 2. Das Lehrwerk für historisches Lernen und politische Bildung im Fachbereich "Räume, Zeiten, Gesellschaften" Sekundarstufe I, Sign.: GGU 99
Gottlieb Duttweiler (1888-1962). Gründer der Migros, Autor/in: Widmer, Sigmund, S., Abb.: Umschlagvorderseite, Sign.: T.A 238.42