Personenauto
Geländewagen Ford, Modell GPW, Jeep
Datation
1943Personnes
Description
Ford GPW-Chassis: Rahmennummer 138 783 = Produktionszeit August 1943 (US Contract an Ford Nr.4); GPW-Nummer fehlt (häufig) GPW bedeutet: G für governmental, P für den 80 inch Radstand und W für Willys, den Ford übernahm die Konstruktion für die Massenfertigung von Willys-Overland Motor mit ev. neuerem Zylinderkopf von Willy's, wohl aus Armeebeständen eines Notstromaggreates, ohne Motornummer Reihenmotor Go Devil - Ventile: side valves - Hub: 111 mm, Bohrung: 79.5 mm - 3-Gang Getriebe, Reduktionsgetriebe, Allradantrieb zuschaltbar - Viersitzer mit Faltverdeck Body hybrid mit auffallend vielen Willy's-Teilen und Neubaufragmenten sowie wenigen Fordteilen, wie etwa die nachgebaute Blattfederung; Lampen Hella/neu; Tacho original/selten; Hinweise aus der CH-Militärnutzung am Chassis: Rg 2484 und in den Akten M+69482Type d'objet
Objet (tridimensionnel)Matière / Technique
Metall, Leder, Kunststoff, GlasDimension de l’objet
340 x 160 x 180 cm 1054 kgNuméro d’inventaire
VHS-5025Légende
Ford GPW « Jeep »
Etats-Unis 1943
Réaction rapide
En 1940, l’Armée américaine lance un appel d’offres pour un véhicule léger tout-terrain. Un prototype doit pouvoir être livré sous 49 jours et 70 véhicules supplémentaires sous 75 jours. Seuls Bantam, Willys et Ford relèvent le défi.
Bantam remporte l’appel d’offres, mais…
La Bantam de Karl Probst est le seul véhicule ayant été réalisé dans les délais. Avec ses plans, remis par l’Army aussi bien à Willys qu’à Ford, les deux concurrents plus importants complètent ensuite la livraison pour le test par des véhicules très similaires.
Willys MB ou Ford GPW
Finalement, Willys décroche le gros contrat en 1941. Pour des raisons de capacité et de sécurité, Ford est cependant également chargée de la production de la Jeep. Les composants doivent à cet égard être identiques. Seul un détail au niveau du châssis distingue les deux modèles. Après 1945, tous les droits de la Jeep reviennent à Willys.
Données techniques
Couleur principale
grünNombre d'occupants
1Nombre de passagers
3Vitesse maximale [km/h]
104Type d'entraînement
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin)Construction du moteur
Viertakt, Reihen, WasserkühlungPuissance [kW]
44Cylindrée [l]
2.199Nombre de cylindres
4Régime [tr/min]
4000Systématique
• Décapotables
• Affaires militaires
Littérature
Der "Willys-Jeep". Modularbeit Technikgeschichte HTA Luzern, Autor/in: Hofstetter, Andreas W., Sign.: SFP 68
Der Allradantrieb. HTA Luzern, Technik-, Mobilitäts- und Tourismusgeschichte [vermutlich Seminararbeit], Autor/in: Pajaziti, Silvio, Sign.: SBA 35