Verkehrshaus der Schweiz, Luzern, Dokuzentrum

Elektrolokomotive

Elektrolok Be 4/6 (1BB1), Nr. 12336, der SBB, Spur 0

Datation

1990; Vorbild: 1919

Personnes

Fulgurex (1947), Modellbauer/in

SBB CFF FFS Schweizerische Bundesbahnen (1902), Betreiber/in Vorbild

BBC Brown, Boveri & Cie. (1891 - 1988), Hersteller/in Vorbild

SLM Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (1871 - 1998), Hersteller/in Vorbild

Description

Präzisionsmodell der Elektrolok Be 4/6 (1BB1), Nr. 12336, der SBB, Spur 0. Grün-silberne Gotthardlokomotive für Schnell-und Personenzüge.

Signature / Inscription

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "12336"

Type d'objet

Objet (tridimensionnel)

Géographie

Territorium: Gotthard (Kanton Uri, Kanton Tessin), Vorbild

Matière / Technique

Metall, Kunststoff

Dimension de l’objet

37 x 6.5 x 10 cm

Numéro d’inventaire

VHS-5551.008

Droits

Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, Luzern

Légende

Be 4/6 SBB 42 ex 1919 1300/1500 kW 75 km/h Généalogie de la Loc 2000 Des firmes helvétiques avec des machines d’avant-garde Un siècle de construction de locomotives en Suisse Depuis près d’un siècle, l’industrie suisse développe et construit des locomotives électriques. A l’origine, trois firmes étaient en concurrence. Il en résulta une grande diversité de véhicules moteurs. Dès les années 1930, le développement des machines eut lieu en commun. Après 1960 BBC absorba sous son toit les deux autres firmes et s’allia en 1988 au consortium suédois Asea pour forme ABB. ABB a réalisé la dernière locomotive électrique suisse, la Locomotive 2000. En 1996, ABB et Daimler-Benz ont uni leurs activités ferroviaires pour former Adtranz.