Elektrolokomotive
Elektrolok Re 4/4 II (BB), Nr. 11152, der SBB, Spur 0
Datation
1992; Vorbild: 1967/1968Personnes
Marc Fallert, Modellbauer/in
MFO Maschinenfabrik Oerlikon (1876 - 1967), Hersteller/in Vorbild
MThB Mittelthurgaubahn (Mittel-Thurgau-Bahn) (1911 - 2003), Betreiber/in Vorbild
Heinrich Walther, Modellbauer/in
SBB CFF FFS Schweizerische Bundesbahnen (1902), Betreiber/in Vorbild
SAAS Société Anonyme des Ateliers de Sécheron (1918 - 1969), Hersteller/in Vorbild
BBC Brown, Boveri & Cie. (1891 - 1988), Hersteller/in Vorbild
SLM Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (1871 - 1998), Hersteller/in Vorbild
Description
Präzisionsmodell, Schnellzuglokomotive mit einem Stromabnehmer. Elektrolok Re 4/4 II (BB), Nr. 11152, der SBB, Spur 0.Signature / Inscription
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "11102", "SBB CFF"Type d'objet
Objet (tridimensionnel)Géographie
Territorium: Schweiz, VorbildMatière / Technique
Metall, KunststoffDimension de l’objet
33.5 x 7 x 11 cmNuméro d’inventaire
VHS-5551.324Légende
Re 4/4 II SBB MThB 277 ex 1964 4700 kW 140 km/h
Chaussée roulante, Gothard 1990
Trains de marchandises sur la ligne de montagne du Gothard
Dans la région des Alpes, c’est la Suisse qui possède la plus grande partie du transport ferroviaire des marchandises. La part du marché du trafic ferroviaire transalpin par rapport au trafic global a augmenté en 2014, selon l’Office fédéral des transports, à 67,3 pour cent sur un total de 38’714 tonnes transportées. Ce transit de marchandises doit être davantage transféré sur les rails. Les programmes intermodaux railroute des CFF à travers le Gothard et de la BLS à travers le Lötschberg et le Simplon jouent un rôle important à cet égard.
Données techniques
Couleur principale
grünVitesse maximale [km/h]
140Puissance totale [kW]
4700Systématique
• Locomotives électriques
Littérature
Fünfter Teil. Die Lokomotiven der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), Autor/in: Jeanmaire, Claude, S., Abb.: 195, Signatur: E.R 085
SBB Reisezug- und Gepäckwagen. Voitures et fourgons CFF, S., Abb.: 13, Signatur: ENW 5
