Verkehrshaus der Schweiz, Luzern, Dokuzentrum

Elektrolokomotive

Elektrolok Be 4/4 (BB), Nr. 106, der EBT Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn, Spur 0

Datation

1985; Vorbild: 1931

Personnes

BT Bodensee-Toggenburg-Bahn (1910 - 2000), Betreiber/in Vorbild

EBT Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn (1942 - 1996), Betreiber/in Vorbild

SMB Solothurn-Münster-Bahn (Solothurn-Moutier) (1908 - 1997), Betreiber/in Vorbild

SLM Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (1871 - 1998), Hersteller/in Vorbild

Description

Grün-schwarze Personenzuglokomotive Be 4/4, Nr. 106, der Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn EBT, Präzisionsmodell Spur 0. Bedeutung Vorbild: erste Drehgestell-Lokomotive der Schweiz.

Signature / Inscription

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "EBT-106", "Be 4/4"

Type d'objet

Objet (tridimensionnel)

Géographie

Territorium: Emmental - Burgdorf - Thun (Kanton Bern, Berner Oberland), Vorbild

Matière / Technique

Metall, Kunststoff

Dimension de l’objet

285 x 70 x 110 mm

Numéro d’inventaire

VHS-5551.026

Légende

Généalogie de la Loc 2000 Des firmes helvétiques avec des machines d’avant-garde Un siècle de construction de locomotives en Suisse Depuis près d’un siècle, l’industrie suisse développe et construit des locomotives électriques. A l’origine, trois firmes étaient en concurrence. Il en résulta une grande diversité de véhicules moteurs. Dès les années 1930, le développement des machines eut lieu en commun. Après 1960 BBC absorba sous son toit les deux autres firmes et s’allia en 1988 au consortium suédois Asea pour forme ABB. ABB a réalisé la dernière locomotive électrique suisse, la Locomotive 2000. En 1996, ABB et Daimler-Benz ont uni leurs activités ferroviaires pour former Adtranz.