Kolbenmotorflugzeug
Doppeldecker Dufaux 4
Datation
1909Personnes
Description
eines der ersten erfolgereichen Flugzeuge aus Schweizer Konstruktion - einsitziger Doppeldecker - Flügelfläche: 21,20 m2 - Motor: Antoinette ENV - Gipfelhöhe: 600m - Steigleistung: 0.25 m/s - Nutzlast: 140kg - Reisegeschwindigkeit: ca. 70 km/h - Anzahl gebauter Flugzeuge: 4 - dreistielig, verspannt, Gitterrumpf dreieckig, Querruder zwischen den Tragflächen, Holzbauweise mit Stoffbezug - Gebrüder Armand und Henri Dufaux waren Erbauer, Betreiber und Piloten dieses Flugzeuges - Armand überflog damit am 28.8.1910 den Genfersee in seiner Länge (66 km in 56 Minuten und 5 Sekunden)Type d'objet
Objet (tridimensionnel)Géographie
Herstellungsland: Schweiz Territorium: Genève ville, Lac LémanMatière / Technique
Holzbauweise mit StoffbezugDimension de l’objet
950 x 850 x 270 cm 345 kg maximales Startgewicht: 485 kgNuméro d’inventaire
VHS-497Légende
Dufaux 4
L’ancêtre du vol motorisé en Suisse
Cette machine est la quatrième construction des frères genevois Henri et Armand Dufaux. La première était un modèle d’hélicoptère de 17 kg, la deuxième un monstre incapable de voler. Quand à la troisième, elle s’écrasa lors du premier vol.
Henri, né en 1879, était artiste peintre. Armand, né en 1883, technicien. Les deux ne connurent enfin le succès qu’avec le Dufaux 4. C’est à bord de cette machine qu’Armand Dufuax traversa le 27 août 1910 le lac Léman dans le sens de la longueur, de St. Gingolph à Genève, dans le temps de 56 minutes et 5 secondes. Cet exploit lui apporta un prix de 5000 francs et la célébrité internationale.
La même année, les deux frères créèrent une usine aéronautique. En 1911, Ernst Failloubaz – le plus jeune pilote suisse de l’époque (il n’avait pas 18 ans) – acquit une version améliorée, le Dufaux 5, qu’il présenta en septembre à l’armée en accomplissant des vols de reconnaissance lors de manœuvres. La démonstration s’acheva par un atterrissage raté et la destruction de l’appareil, mais l’aviation militaire helvétique était née!
Données techniques
Couleur principale
braunDétail
HubkolbenmotorNombre d'occupants
1Nombre de passagers
0Portée [km]
66Vitesse maximale [km/h]
78Type d'entraînement
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin)Construction du moteur
ViertaktPuissance [kW]
44.1Nombre de cylindres
8Systématique
• Avions à hélice
Littérature
Flugzeug Dufaux (Schweiz), 1910, Autor/in: Dollfus, Walter, Sign.: HNW 1:L3
Die Militärflugzeuge der Schweiz von 1914 bis heute, Autor/in: Hostettler, Ernst, S., Abb.: S. 10-11, Sign.: LGU 3
Die Flugzeuge der schweizerischen Fliegertruppe seit 1914, Autor/in: Urech, Jakob, S., Abb.: S. 10, Sign.: L.R 026.2
Die Flugzeuge der schweizerischen Fliegertruppe seit 1914, Autor/in: Urech, Jakob, S., Abb.: S. 10, Sign.: L.R 026 sowie LNW 2 sowie LNW 2 (MZG)
Schweizer Luftfahrt, Autor/in: Tilgenkamp, Erich; Co-Autor/in: Ackeret, J./Amstutz, Ed., Sign.: L.R 132:2 sowie LNW 1:2 (->Infodesk)
Die Flugzeuge im Verkehrshaus, Autor/in: Wetter, Ernst, Sign.: HLU 4 sowie L.B 322
Luzern, Wiege der Schweizerischen Flugtouristik = Lucerne, berceau du tourisme aerien suisse = Lucerna, culla del turismo aerreo svizzero = Lucerne, Cradle of Swiss Air Tourism, Autor/in: Dollfus, Walter, Sign.: HLU 2 sowie LGU 56
Revival der Dufaux 4, Autor/in: Rudaz, Martin, Sign.: ZL 2
Flugzeuge im Verkehrshaus, Autor/in: Bock, Claus; Co-Autor/in: Moser, Sepp, Sign.: L.R 185; HLU 1
Un merveilleux faux volant et une drôle de machine, Autor/in: Jaimes, Annibal, S., Abb.: S. 8-9, Sign.: L Bro 6
Es ist die Dufaux 4, und befindet sich im Verkehrshaus der Schweiz, Autor/in: Zbinden, Felix, Sign.: ZL 27
Biographie de Henri et Armand Dufaux, pionniers suisses de l'aviation. Lizentiatsarbeit bei Prof. L. Pflug, EPFL-Genie Civil, Autor/in: Magnin, André, Sign.: LPE 9
Zu neuen Ufern. Vor 100 Jahren fliegt Armand Dufaux über den Genfer See. Die Alpenüberquerung ist die eine grosse Herausforderung in der Schweizer Luftfahrt, sie gelingt 1913. Die andere schon 3 Jahre zuvor: den Genfer See in voller Länge zu überfliegen, Autor/in: Bartmann, Stefan, Sign.: ZL 56
European Aviation Museums and collections, Autor/in: Ogden, Bob, Sign.: LGU 25
François Durafour. Pionnier de l'aviation. Le manuscrit retrouvé, Autor/in: Cailliez, Jean-Claude, Sign.: LPE 31
Vom Wright Flyer zum Jumbo Jet, Autor/in: Wottreng, Stephan, Sign.: HLU 27
Gebrüder H. und A. Dufaux, Autor/in: Kuhn, Hans-Jörg, Sign.: L Bro 117