Kolbenmotorflugzeug
Schnellverkehrsflugzeug Lockheed Orion 9C Special der Swissair, Roter Hund, Immatrikulation CH-167
Datation
1931Personnes
Description
Tiefdecker mit einziehbarem Fahrwerk - Motor: Wright Cyclone 1820-E - Dienstgipfelhöhe: 5100 m - Reisegeschwindigkeit: 290 km/h - Jungfernflug: 1931 - bei der Swissair eingesetzt: 1932 bis 1936 - Übername: Roter HundSignature / Inscription
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "CH", Signatur: "CH-167"Type d'objet
Objet (tridimensionnel)Géographie
Herstellungsland: USA/Vereinigte Staaten von Amerika Territorium: Vereinigte Staaten von AmerikaMatière / Technique
Holz, Metall, Glas, LederDimension de l’objet
855 x 1304 x 290 cm 1650 kg maximales Startgewicht: 2450 kgNuméro d’inventaire
VHS-4391Droits
Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, LuzernLégende
Lockheed 9C Orion
Plus rapide que tous les autres
Le Lockheed Orion était l’avion commercial le plus rapide de l’époque : il volait deux fois plus vite que les concurrents et aucun avion de chasse ne pouvait le rattraper. L’Orion fut le premier avion civil équipé d’un train d’atterrissage escamotable. Swissair fut la seule compagnie européenne à le mettre en service.
Le « Chien rouge » – tel était son nom – inaugura la ligne express Zurich – Munich - Vienne le 2 mai 1932.
Les deux Lockheed Orion restèrent en service chez Swissair jusqu’en 1936. 35 Orion furent construits au total de 1931 à 1934. L’appareil exposé est le seul restent.
Cet exemplaire se distingue des autres Orion en un point: sa cellule est en métal et non en bois. L’avion – numéro 36 – était en fait une production spéciale. Après une histoire mouvementée, il végétait en mauvais état dans un musée américain, attendant des jours meilleurs. Acheté par le Musée Suisse des Transports, cet exemplaire unique a été minutieusement restauré par une équipe de volontaires de la Swissair.
Données techniques
Couleur principale
rotNombre d'occupants
1Nombre de passagers
4Portée [km]
1500Vitesse maximale [km/h]
360Type d'entraînement
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin)Construction du moteur
Stern, LuftkühlungPuissance [kW]
423Nombre de cylindres
9Systématique
• Avions à hélice
Littérature
Die Eroberung des Luftmeeres. Die Geschichte der Luftfahrt von den Anfängen bis zur Gegenwart, Autor/in: Dollfus, Walter; Co-Autor/in: Wetter, Ernst; Bilder von A. W. Diggelmann, S., Abb.: S. 87, Sign.: L.R 089d
Lockheed ORION 9C Special, Sign.: HNW 1:L16
Propellerflugzeuge im Dienste des schweizerischen Fluglinienverkehrs 1919-1968, Autor/in: Keller, Ulrich, S., Abb.: S. 67, Sign.: L.A 001 sowie LFZ 2
Gastgeber Verkehrshaus der Schweiz, Autor/in: Waldis, Alfred, S., Abb.: S. 254 - 256, Sign.: HHA 38
Flugzeuge im Verkehrshaus, Autor/in: Bock, Claus; Co-Autor/in: Moser, Sepp, Sign.: L.R 185; HLU 1
Das Verkehrsbuch der Schweiz. Faszinierendes und Ungewöhnliches rund um das Thema Mobilität [inkl. Persönlichkeiten sowie Meilensteine des Verkehrshauses, Jubiläumsbuch zum 50-Jahr-Jubiläum 2009], Autor/in: Abt, Christoph; Co-Autor/in: Fischer, Mareike/Wottreng, Stefan, S., Abb.: 61, Sign.: HHA 9 sowie HHA 9 (MZG)
La Suisse en mouvement. Les transports, entre surprise et fascination. Personnalités: Frank Baumann, Ernesto Bertarelli, Annette Gigon, Claude Nicollier, Bertrand Piccard, Ellen Ringier, Peter Sauber ... [Publié à l'occasion de son cinquantenaire en 2009], Autor/in: Abt, Christoph; Co-Autor/in: Fischer, Mareike/Wottreng, Stefan, S., Abb.: 61, Sign.: HHA 10
Alte Liebe rostet nicht. Nach 42 Jahren findet ehemaliger Testpilot der Shell alte <Flamme> in der Schweiz wieder. Die Geschichte der Lockheed Orion. Aus dem Lebenslauf von James Harold Doolittle, Autor/in: go, Sign.: L Bro 24
<Flug mit Elisabeth> und andere Aviatica, Autor/in: Ackermann, Walter, S., Abb.: S. 230, Sign.: LKB 5
Flugzeuge von gestern und heute. Die Entwicklung der Flugzeugtypen innert dreissig Jahren. Ein Modellbogenheft zum Malen, Ausschneiden und Kleben für junge Techniker, Autor/in: Aebli, Fritz; Co-Autor/in: Müller, Rudolf, Sign.: GGU 39:797
Revolution in the sky: those fabulous Lockheeds, the pilots who flew them, Autor/in: Sanders Allen, Richard, Sign.: LMP 13
An American Hero. Gen. James H. Doolittle, USAF 1896-1993, Sign.: ZL 157
U.S. Civil Aircraft (ATC 401 - ATC 500), Autor/in: Juptner, Joseph P., Sign.: L.R 107.5
U.S. Civil Aircraft (ATC 501 - ATC 600), Autor/in: Juptner, Joseph P., S., Abb.: S. 33, 46, 51, 205, Sign.: L.R 107.6
Illegale Waffenexporte 1936. Swissair-Flugzeuge für den Spanischen Bürgerkrieg, Autor/in: Stapfer, Hans-Heiri, Sign.: ZL 44 (-> Infodesk)
Die Flugzeuge der Swissair 1931 bis 2002, Autor/in: Weder, Hans, S., Abb.: 13 - 14, Sign.: LFZ 54
Die rote Diva. Lockheed Orion der Swissair, Autor/in: Stapfer, Hans-Heiri, Sign.: ZL 5
La conquète du ciel, Autor/in: Dollfus, Walter; Co-Autor/in: Wetter, Ernst; Bilder von A. W. Diggelmann, S., Abb.: S. 87, Sign.: L.R 089f
Rennflieger und Chefpilot. Auftakt zur Swissair-Story: Erinnerungen an Ernst Nyffenegger, Autor/in: Topol, Tom, Sign.: ZL 223
Verkehrshaus Ausmalbuch, Autor/in: Haberstroh, Yvonne; Co-Autor/in: Rosso, Luca/Kälin, Patrick, Sign.: HGU 38
Vom Wright Flyer zum Jumbo Jet, Autor/in: Wottreng, Stephan, Sign.: HLU 27
100 Jahre Luftfahrt in der Schweiz = 100 Years of Aviation in Switzerland, Sign.: L Bro 90
Der Himmel wird bevölkert. 100 Jahre Luftverkehr in der Schweiz (Teil 1), Autor/in: Wegmann, Franz, Sign.: ZL 5
Verkehrsmittel (<mit diversen Fotos von Austellungsstellungsobjekten des Verkehrshauses), Autor/in: Stäheli, Markus; Co-Autor/in: Gubler, Ueli/Keller, Marcel, u.a, Sign.: G Bro 35
Luftfahrzeug-Kennzeichen, Autor/in: Beer, Peter, Sign.: ZL 292
Ringgi + Zofi. Spannende Flieger-Abenteuer in aller Welt, Autor/in: Tabertshofer, Lothar, Sign.: LFZ 83
Die Orion 9C Spezial = L’Orion 9C Spécial, Autor/in: Müller, Simon, Sign.: ZH 2