Dampflokomotiven-Radachse
Kropfachse der Dampflok A 3/5, Nr. 779, der SBB
Datation
datiert Mai 1909, Überarbeitung Nov. 1941Personnes
Description
Kropfachse, Laufachse datiert Mai 1909 von Fried. Krupp AG Essen, überarbeitet von GHH Nov. 1941. Räder sind mit einem Druck von ca. 1000 to auf die aus Nickelstahl geschmiedete Kropfachse aufgepresst. Herkunft der Achse: Vorderer Triebradsatz, der Vierzylinder-Verbund-Dampflokomotive A 3/5, Nr. 779, der SBB, Baujahr 1908; am 6. Dez. 1957 ausrangiert. Die Lok besass zwei innenliegende, auf die vordere Triebachse wirkende Niederdruckzylinder und zwei aussenliegende, auf die mittlere Triebachse wirkende Hochdruckzylinder. Die Verbindung der Triebachsen erfolgt durch aussenliegende Kuppelstangen (s. Foto VA-41891). Gemäss Lokbuch wurde die ursprüngliche Achse Nr. 688 am 26. Okt. 1918 durch eine neue mit der Nr. 1944 ersetzt.Signature / Inscription
Signatur / Beschriftung: Beschriftung an Aussenseiten der Räder je: "GHH MS XI 1941 270707" (Gute-Hoffnungs-Hütte Duisburg), auf Nabe der Räder "ME" und "L[inks] 1191" bzw. "R[echts] 1191", auf Lauffläche "No. 12929. FRIED. KRUPP. A.G. ESSEN. V. 1909. / NICKELSTAHL"Type d'objet
Objet (tridimensionnel)Géographie
Gebrauchsort: SchweizMatière / Technique
ChromnickelstahlDimension de l’objet
178 x 148 cm 3300 kgNuméro d’inventaire
VHS-74Droits
Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, LuzernLégende
Un axe moteur coudé de la A 3/5 no 779
Travail de haute précision
Cet essieu pesant 3,3 tonnes provient d’une locomotive compound à quatre cylindres. L’axe moteur avant était coude afin de permettre aux deux cylindres à basse pression disposés à l’intérieur du châssis d’agir sur cet essieu. Les deux cylindres à haute pression situés à l’extérieur transmettaient leur force sur l’essieu moteurs couplés. L’essieu a été forgé d’une pièce par la maison Krupp.
Données techniques
Couleur principale
grauDétail
Spurweite 1435 mmSystématique
• Essieux, roues, roues dentées
Littérature
Führer durch das Verkehrshaus, Autor/in: Waldis, Alfred; Co-Autor/in: Wottreng, Stephan/Haldi, Jean-Pierre/Mösli, Jakob/ Wismann, Hans/Wydler, Henry, Sign.: HHA 8
Dampfloks A 3/5. Band 1: Schnellzugslokomotiven GB Nr. 201-230 und SBB Nr. 701-809, Autor/in: Rihs, Heinz; Co-Autor/in: Arnet, Roland/Scherler, Lorenz, Sign.: EFD 14 sowie E Bro 95
Erlebnisse mit Dampfmaschinen, Autor/in: Landert, Heinrich, S., Abb.: S. 21, Sign.: E.A 430 sowie T.A 405