Elektrolokomotive
Elektrolokomotive De 2/2 (B), Nr. 2, der BTB Burgdorf-Thun-Bahn
Datation
1899; in Betrieb 1899-1932Personnes
Description
Elektrolokomotive De 2/2 (B), Nr. 2, der BTB Burgdorf-Thun-Bahn. Motor teils abgedeckt sowie eine Seitenwand teils geöffnet. In Betrieb von 1899 bis 1932. Leistung: 300 PS bei 18 bzw. 36 km/h. Bedeutung: erste elektrische normalspurige Lokomotive in Europa.Signature / Inscription
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "BTB / 2 / E 2e"Type d'objet
Objet (tridimensionnel)Géographie
Territorium: Burgdorf - Thun (Kanton Bern)Matière / Technique
MetallDimension de l’objet
30000 kg Länge über Puffer 7800 cmNuméro d’inventaire
VHS-64Appellation
Donation der Dr. Ernst Dübi-Stiftung, GerlafingenLégende
Locomotive électrique De 2/2 no 2 Chemin de fer Burgdorf-Thoune BTB 1899
Le Chemin de fer Burgdorf-Thoune fut la première compagnie en Europe à écartement normal à utiliser des moteurs triphasés, leur construction est relativement simple et par conséquent ils fonctionnent de manière très fiable. L’amenée de l’énergie électrique à la locomotive nécessitait deux fils de contact isolés, ce qui était très compliqué, en particulier au-dessus des aiguillages. En outre, il fallait renoncer à un réglage flexible de la vitesse. Les De 2/2 ne pouvaient circuler qu’avec deux vitesses fixes.
Données techniques
Couleur principale
grünPortée [km]
36Vitesse maximale [km/h]
50Puissance totale [kW]
220.5Type d'entraînement
Elektromotor (Drehstrom)Construction du moteur
DrehstromPuissance [kW]
220Régime [tr/min]
300Tension [V]
750Fréquence [Hz]
40Systématique
• Locomotives électriques
Littérature
Lokomotiven und Triebwagen im Verkehrshaus der Schweiz, Autor/in: Bock, Claus; Co-Autor/in: Wisman, Hans/Trüb, Walter, Sign.: HEI 6 sowie E.R 196
Elektrische Drehstromlokomotive De 2/2 der Burgdorf-Thun-Bahn, Baujahr 1899, Sign.: HNW 1:E3
Phänomenales Gestalten. Schwachstrom - Magnetismus. Forschen, experimentieren und entwickeln., Autor/in: Brandenberger, Christoph; Co-Autor/in: Stuber, Thomas, Sign.: GTE 4
100 Jahre elektrische Bahnen in der Schweiz (< inkl. Entwicklung Gleichstrom), Autor/in: Trüb, Walter, Sign.: E.R 118; EFE 9
Führer durch das Verkehrshaus, Autor/in: Waldis, Alfred; Co-Autor/in: Wottreng, Stephan/Haldi, Jean-Pierre/Mösli, Jakob/ Wismann, Hans/Wydler, Henry, Sign.: HHA 8
Das Verkehrshaus der Schweiz, Autor/in: Waldis, Alfred; Co-Autor/in: Wolgensinger, Michael (Aufnahmen), S., Abb.: S. 51, Sign.: HHA 1 sowie V.R 001
Schweizerische Bundesbahnen SBB, Autor/in: Willen, Peter, Sign.: ENW 38:1
Die historischen Fahrzeuge der SBB und des Verkehrshauses der Schweiz, Autor/in: Winter, Paul, Sign.: HEI 2 sowie EFD 65
Der Anteil der Schweiz an der Entwicklung des Lokomotiv- und Triebwagenbaus, Autor/in: Sachs, Karl, Sign.: EBA 43
Aktiengesellschaft Brown Boveri & Co., Baden (Schweiz), Sign.: E Bro X 4
Die Grössten, die Schnellsten, die Stärksten. Eisenbahngeschichte in Superlativen, Autor/in: Temming, Rolf L., Sign.: E.R 356
Sécheron. Fleuron de l'industrie genevoise, Autor/in: Vauclair, Michel, Sign.: EMP 16
Spannende Geschichte. Eine lange Tradition in der elektrischen Eisenbahntechnik (Historischer Überblick), Autor/in: Lang, Norbert, Sign.: E Bro 209
<Halbesel> und andere Exoten. Die Lokomotiven der Burgdorf-Thun-Bahn und die Umstellung des Betriebs auf Einphasen-Wechselstrom. Drehstrombahnen in der Schweiz, Teil 2, Autor/in: Bodmer, Hans, S., Abb.: S. 72 -, Sign.: ZE 55 (-> Infodesk)
Die klassische Art. Drehstrombahnen der Schweiz, Teil 1: BTB Burgdorf-Thun-Bahn, Autor/in: Bodmer, Hans, Sign.: ZE 55 (-> Infodesk)
Eisenbahn-Museen in der Bundesrepublik Deutschland, Österreich und der Schweiz, Autor/in: Temming, Rolf L., Sign.: EGU 99
Das Jubiläumsjahr 1984 im Rückblick. Sulzer 1834-1984, Autor/in: Baltensweiler, Armin; Co-Autor/in: Sulzer, Alfred R./Hegi, Othmar, u.a., S., Abb.: S. 108, Sign.: GIU 66
Vor 100 Jahren: Die Burgdorf-Thun-Bahn nimmt als erste elektrische Vollbahn Europas ihren Betrieb auf, Autor/in: Dübi, Peter, S., Abb.: S. 83, Sign.: EBS 216
Modelle schreiben Geschichte. Aus den Anfängen der Emmentaler Bahnen, Autor/in: Weber, Werner, S., Abb.: S.41, Sign.: ZE 4
Die Burgdorf-Thun-Bahn. Eine europäische Sensation wird 125-jährig., Autor/in: Weber, Werner, Sign.: ZE 1