Motorfahrrad

Motorrad Dufaux Motosacoche

Datation

1907

Personnes

MAG Motosacoche Acacias Genève SA (1917), Hersteller/in

Description

Motorrad Dufaux Motosacoche: Motor-Tasche in Herrenfahrrad eingebaut - Ventilsteuerung: IOE (Inlet over Exhaust), Schnüffelventil für den Einlass, gesteuertes Auslassventil - Antrieb mittels verdrilltem Lederriemen auf Hinterrad - Widerspruch in der Datierung: Anschrift <Dufaux> deutet auf Produkton vor 1905 hin, seitliche Motorenschutzbleche <Dufaux Acacias> deutet aber auf Produktion nach 1905 - Bohrung: 62 mm, Hub: 75 mm - Literleistung: ca. 4 kW/l (ca. 5 PS/l), Leistungsgewicht: ca. 40 kg/kW (ca. 30 kg/PS) - Plakette auf Rahmen.

Signature / Inscription

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Dufaux", "Dufaux Acacias"

Type d'objet

Objet (tridimensionnel)

Matière / Technique

Metall, Leder

Dimension de l’objet

ca. 35 kg

Numéro d’inventaire

VHS-3694

Légende

Motosacoche Suisse 1902 Le sac à moteur de Genève Étant donné que leur moteur encastrable breveté est monté à l'endroit prévu pour une sacoche, Henri et Armand Dufaux de Genève l'appellent « Motosacoche ». Selon le mode d'emploi, un vélo pour hommes peut être transformé en cinq minutes seulement en une moto. Le mécanisme de tension de la courroie est monté sur le tube de la selle, la jante de la courroie sur la roue arrière. La première moto suisse fabriquée en série Il manque une boîte de vitesses ou un embrayage. Cela n'empêche pas sa grande popularité. Des exploits sportifs et une construction soignée en font un succès commercial. Première moto de suisse fabriquée en série, la Motosacoche est vendue jusqu'en 1912. Suite dans l'aviation Bien que les frères quittent l'entreprise en 1909, elle devient le principal fabricant de motos de Suisse et livre, sous le nom de M.A.G., des moteurs encastrables à des fabricants renommés du monde entier. Par la suite, Henri et Armand se consacrent à l'aéronautique. Leur « Dufaux n° 4 » est en 1910 le premier avion à moteur Suisse à succès.