Motorfahrrad
Motorfahrrad Vélosolex - Hispano Suiza, Modell 330
Datation
1952Personnes
Description
Rahmen-Nr.: HS 16.821, Motor-Nr: HS 16.443 - kein Getriebe - Anlassen durch AnschiebenType d'objet
Objet (tridimensionnel)Matière / Technique
MetallDimension de l’objet
27 kgNuméro d’inventaire
VHS-3747Légende
Vélosolex Hispano Suiza
Suisse 1952
Enfant de son époque
Le Vélosolex est un enfant de son époque. L'économie de pénurie pendant l'Occupation de la France de 1940 à 1945 amène le plus grand producteur de carburateurs du pays à effectuer des essais avec un deux-roues motorisé dès 1941. En 1946, le « cyclomoteur » est présenté.
Prix défiant toute concurrence
Pour le prix d'un bon vélo, l'acheteur obtient un véhicule motorisé simple d'utilisation. Ce dernier ne consomme qu'un litre d'un mélange appelé « Solexine » (essence sans plomb avec 6 % d'huile) au 100 km parcourus, ce qui permet de réduire les coûts d'utilisation au minimum.
Simple mais précis
En dépit de la simplicité de sa conception, le Solex est fabriqué avec une grande précision. Le succès est légendaire : entre 1946 et 1988, des centaines de milliers de ces véhicules cultes ronronnants quittent chaque année les usines du fabricant et de plusieurs preneurs de licence à l'étranger, à l'image de notre exemplaire fabriqué à Genève par Hispano Suiza.
Données techniques
Couleur principale
schwarzNombre d'occupants
1Nombre de passagers
0Vitesse maximale [km/h]
30Type d'entraînement
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin)Construction du moteur
ZweitaktPuissance [kW]
0.3Cylindrée [l]
0.045Nombre de cylindres
1Régime [tr/min]
3000Systématique
• À pédales