Feuerwehr-Löschfahrzeug
Geländegängiges Flughafenfeuerwehr-Pulverlöschfahrzeug, Rosenbauer, Typ PLF 6000 SIMBA, Nr. 26, des Unique Flugenhafen Zürich
Datation
1986Personnes
Description
Geländegängiges Flughafenfeuerwehr-Pulverlöschfahrzeug, Rosenbauer, Typ PLF 6000 SIMBA, Nr. 26, des Unique Flugenhafen Zürich. Der Antrieb erfolgt über einen Daimler-Benz OM 424 A, V-12-Zylinder Dieselmotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung. Er besitzt einen Hubraum von 21.93 Litern und leistet 550 DIN PS/ 404 kW bei 2300 U/min. Ein Allison 5-Gang-Vollautomatikgetriebe mit Retarder überträgt die Kraft permanent auf alle sechs Räder. Differentialsperren längs und quer in allen Achsen sichern auch in extremem Gelände ein Fortkommen. Das Fahrzeug ist in der Lage in 35 Sekunden von 0-80 km/h zu beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 105 km/h. Die Löschanlage beruht auf einem Pulverbehälter mit einem Fassungsvermögen von 6000 kg. Das Löschpulver wird mit einem Betriebsdruck von 28 – 30 bar über den Werfer von der Kabine aus und/oder über die Pulverschläuche und Pistolen ausgestossen. Der Pulverwerfer Rosenbauer RM 80 hat eine Werfleistung von 60 kg/sec und lässt sich auf 30 kg/sec umschalten. Er hat eine Wurfweite von ca. 60 m. Das Fahrzeug besitzt zusätzlich eine Pulverhaspel mit einem 60 m–Schlauch und einer Pistole sowie einem 60 m-Pulverfaltschlauch mit Pistolen mit einer Ausstossrate von je 5 kg/sec. Die Besatzung besteht aus einem Fahrer und zwei Mann. Das Fahrzeug lässt sich auf Atemschutz in der Kabine umrüsten.Signature / Inscription
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "unique", "berufsfeuerwehr airport zurich"; Signatur: "26"Type d'objet
Objet (tridimensionnel)Géographie
Gebrauchsort: Zürich-KlotenMatière / Technique
MetallDimension de l’objet
1050 x 320 x 370 cm 28500 kgNuméro d’inventaire
VHS-7864Légende
Véhicule extincteur à poudre tout-terrain Rosenbauer
PLF 600, pompiers de l’aéroport de Zurich, 1986
Quand la moindre seconde compte
En cas d’incident, la moindre seconde peut faire la différence entre vie et mort. L’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) prescrit que tout point d’un aéroport international doit pouvoir être atteint en moins de 3 minutes par un véhicule extincteur. Raison pour laquelle les autopompes aéroportuaires, telles que le PLF 600 du constructeur allemand Rosenbauer, possèdent des moteurs puissants et une traction intégrale. À bord du véhicule, les pompiers enfilent leur tenue protectrice pendant le bref trajet jusqu’au lieu de leur intervention. L’air respiré dans la cabine climatisée peut être filtré, et les vitrages possèdent une protection thermique. La poudre extinctrice contenue dans l’autopompe permet surtout d’éteindre les incendies de substances liquides sur de grandes surfaces. Depuis 1919, Rosenbauer fabrique des véhicules de pompiers servant aux usages les plus divers.
Données techniques
Couleur principale
rotNombre d'occupants
3Vitesse maximale [km/h]
105Type d'entraînement
Kolbenverbrennungsmotor (Diesel, Petrol, Gaz, Benzin, Naphta)Construction du moteur
VPuissance [kW]
404Cylindrée [l]
21.93Nombre de cylindres
12Régime [tr/min]
2300Systématique
• Aéroports
• Accidents aériens, sauvetage
Littérature
Flughafenfeuerwehr Zürich, Autor/in: Brügger, Thomas, Signatur: SFN 46