Hängegleiter
Flugfähiger Nachbau des Normal-Segelapparates Nr. 11 von Otto Lilienthal 1894
Datation
1991; Original: 1894Personnes
Description
Flugfähiger Nachbau des Normal-Segelapparates Nr. 11 von Otto Lilienthal, 1894 - nach Plänen des Deutschen Museums München, in 300 Stunden von Bruno Guhl nachgebaut - wurde anlässlich des Jubiläums <100 Jahre Menschenflug> 1991 mehrmals erfolgreich von Marc Brunner geflogenType d'objet
Objet (tridimensionnel)Matière / Technique
Holz, StoffDimension de l’objet
4.5 x 6.55 x 1.5 m 27 kgNuméro d’inventaire
VHS-7895Légende
Reproduction apte au vol de l’ « appareil planeur normal » n° 11, d’Otto Lilienthal (1894)
Le premier libériste
L’industriel Otto Lilienthal (1848 - 1896) a construit et testé avec grand succès toute une série d’engins pour vol plané. Il en a même vendu un en Suisse : l’appareil planeur normal n°6, pour 500 marks en 1895.
La machine montrée ici a été réalisée par l’ancien constructeur de bateaux et instructeur de vol Bruno Guhl, en 300 heures, d’après les plans du Deutsches Museum de Munich. Marc Brunner (alias « Palino ») a brillamment volé à plusieurs reprises en 1991, à l’occasion de l’anniversaire des « 100 ans du vol humain », sur cet aéronef de 27 kg. Et c’est en 1998 qu’il l’a amené au Musée des Transports.
Données techniques
Couleur principale
weissNombre d'occupants
1Nombre de passagers
0Type d'entraînement
ohne AntriebSystématique
• Aéromodélisme
• Planeur
Littérature
Die Segelflugzeug-Geschichten. Die Gleit- und Segelflugzeuge des Deutschen Segelflugmuseums, Autor/in: Selinger, Peter F, Sign.: LFZ 6
20 Kapitel frühe Luftfahrt, Autor/in: Schmitt, Günter; Co-Autor/in: Schwipps, Werner, Sign.: LGU 18
Pioneer Otto Lilienthal, Autor/in: Kightly, James, Sign.: ZL 37
Flugzeuge. Der Traum vom Fliegen, Autor/in: Kaluza, Martin, Sign.: LGU 65