Kolbenmotorflugzeug

Reiseflugzeug Comte AC 4 (AC-4), Gentleman, Immatrikulation HB-KIL

Datation

1930

Personnes

De Havilland Aircraft Company Ltd (1920), Hersteller/in Motor, archivalisch belegt

Alfred Comte Flugzeugwerke (Alfred Comte Schweiz. Flugzeugfabrik, Alfred Comte Luftverkehr, A. Comte Luftverkehr Zürich) (1923 - 1935), Hersteller/in, archivalisch belegt

Description

Jungfernflug: 1930 (Grundversion 1928) - Werknummer: 35 - Flügelfläche: 20 m2 - Motor: 1938 wurde der ursprüngliche 80 PS Cirrus-Motor durch einen 120 PS de Havilland Gipsy-Major ersetzt - Reisegeschwindigkeit: 140 km/h - Dienstgipfelhöhe: 4000 m - ab dem 25.10.1930 mit dem Kennzeichen CH-264, später HB-KIL immatrikuliert - Anzahl gebaute Flugzeuge: 11 inkl. Grundversion

Signature / Inscription

Signatur / Beschriftung: Signatur: "HB-KIL"

Type d'objet

Objet (tridimensionnel)

Matière / Technique

Metall, Holz, Kunststoff

Dimension de l’objet

810 x 1230 x 280 cm 500 kg maximales Startgewicht: 800 kg

Numéro d’inventaire

VHS-3052

Légende

Comte AC-4 Gentleman Le premier avion construit en série en Suisse Le Comte AC-4 Gentleman peut s’enorgueillir d’avoir été le premier avion construit en série en Suisse! En 1914, Alfred Comte fut l’un des tout premiers pilotes à rejoindre la jeune aviation militaire, promu d’emblée adjudant alors qu’il n’avait même pas l’âge d’être soldat ! En 1919, Alfred Comte fut l’un des co-fondateurs de « l’Aero Gesellschaft Comte, Mittelholzer & Co » première compagnie aéronautique helvétique, ancêtre de Swissair. En 1921, il fonda à Horgen, sur les bords du lac de Zurich, la « Luftverkehr und Sportfliegerschule Alfred Comte ». Celle-ci fut à l’origine, en 1925, de la première usine aéronautique de Suisse. Après plusieurs déceptions avec des appareils militaires, Alfred Comte concentra ses efforts sur l’aviation commerciale. Le premier AC-4 a prit son envol en 1928. Après une première série de six AC-4, Comte construisit à partir de 1930 une autre version portant l’appellation « Gentleman ». L’exemplaire exposé provient de cette série. Swissair possède également un AC-4 maintenu en état de voler.