Kolbenmotorflugzeug
Aufklärungs- und Erdkampfflugzeug Fokker CV-E, der Schweizer Luftwaffe, Lizenzbau durch K+W Thun, Immatrikulation CH-307
Datation
Vorbild: 1933Personnes
Fokker (1913), Konstrukteur/in, archivalisch belegt
Schweizer Luftwaffe (Schweizerische Fliegertruppe, Militärflugwesen) (1914), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt
Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thun (Eidg. Konstruktionswerkstätte K + W; K+W; EKW Thun; Thuner Konstruktionswerkstätten) (1863), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt
Carlo Zarbl, Modellbauer/in, archivalisch belegt
Description
Aufklärungs- und Erdkampfflugzeug Fokker CV-E, der Schweizer Luftwaffe, Lizenzbau durch K+W Thun, Immatrikulation CH-307. Vorbild: Einsatzjahre: 1933 bis 1954, Spannweite: 15.3 m, Länge: 9.5 m, max. Startgewicht: 2500 kg, Motorenleistung: 760 PS, Hispano, Besatzung: 1 Pilot, 1 Beobachter.Signature / Inscription
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Fokker", "CV-E"Type d'objet
Objet (tridimensionnel)Géographie
Herkunftsland/Herkunftsort: Niederlande, VorbildMatière / Technique
Holz, Metall, KunststoffNuméro d’inventaire
VHS-3549Légende
Sur la voie des moyens de transport
Avions rapides venus d’Amérique
Les records de vitesse demeurèrent sans influence sur le développement des avions de transport en Europe. Mais ceci changea du tout au tout quand Swissair, en 1932, mit en service deux appareils américains de type Lockheed « Orion », avec train d’atterrissage escamotable et lignes aérodynamiques soignées. Par leur vitesse de 330 km/h, ils surclassaient les avions tels que le comte AC-4 et le Fokker CV-E.
Données techniques
Couleur principale
grauVitesse maximale [km/h]
250Systématique
• Avions à hélice
Littérature
Die Fokker C.V. wurden grösstenteils in der Schweiz gebaut (Teil 3), Autor/in: Wegmann, Franz, Sign.: ZL 2