Propellerflugzeug

Langstrecken-Passagierflugzeug Douglas DC-6B, HB-IBU, der Swissair

Datation

vermutlich 1963, Vorbild: 1951

Personnes

Douglas Aircraft Company (1920 - 1967), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Swissair (1931 - 2002), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Schweizerische Landesausstellung Lausanne 1964 (Expo 64, Exposition nationale Suisse = Esposizione Nazionale Svizzera = Swiss National Exposition) (1964 - 1964), Aussteller/in oder Museum, archivalisch belegt

Carlo Zarbl, Modellbauer/in, archivalisch belegt

Description

Flugzeugmodell. Langstrecken-Passagierflugzeug Douglas DC-6 B, HB-IBU, der Swissair. Vorbild: Einsatzjahre: 1951 bis 1962, Spannweite: 35.81 m, Länge: 32.46 m, Höhe: 8.74 m, Maximales Startgewicht: 48540 kg, Motorenleistung: 4 x 2535 PS, Reisegeschwindigkeit: 440 km/h, Reichweite: 2800 km, Besatzung: 8 Personen, Passagiere: 69 Personen, Stückzahl bei der Swissair: 8, Einsatzgebiet: Europa, USA, Südatlantik, Mittlerer und Ferner Osten.

Signature / Inscription

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "swissair", "HB-IBU"

Type d'objet

Objet (tridimensionnel)

Géographie

Herkunftsland/Herkunftsort: USA

Matière / Technique

Holz, Metall, gefasst

Numéro d’inventaire

VHS-3423

Légende

Sur la voie des moyens de transport La croix helvétique outre-mer Durant l’essor de l’aviation dû à la guerre, et avant même que cette dernière ne soit terminée, une course commença entre les villes de Genève, Bâle, Berne et Zurich pour leur connexion au trafic aérien international attendu. Le 2 mai 1947, à Genève-Cointrin, un DC-4 de Swissair décollait pour sa première traversée de l’Atlantique. Tout exprès pour ces nouveaux DC-4, la longueur de la piste fut portée de 400 mètres à 1'200 mètres. Mais la compagnie aérienne nationale helvétique allait bientôt acquérir des avions plus performants, tels que DC-6 et DC-7 (avec cabine pressurisée) pour ses lignes long-courrier, et Convair 240 ou Convair 440 « Metropolitan » pour ses destinations européennes.