Kolbenmotorflugzeug

Fernaufklärer und Höhentrainer Zeppelin Zepp LZ C-II 2, Konstruktion Paul Jaray, der Schweizer Luftwaffe, Immatrikulation 811

Datation

Vorbild: 1918

Personnes

Paul Jaray (1889 - 1974), Konstrukteur/in, archivalisch belegt

Schweizer Luftwaffe (Schweizerische Fliegertruppe, Militärflugwesen) (1914), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Maybach-Motorenbau GmbH, Hersteller/in Motor, archivalisch belegt

Carlo Zarbl, Modellbauer/in, archivalisch belegt

Luftschiffbau Zeppelin GmbH (LZ GmbH) (1908), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Description

Fernaufklärer und Höhentrainer Zeppelin Zepp LZ C-II 2, Konstruktion Paul Jaray, der Schweizer Luftwaffe, Immatrikulation 811. Vorbild: Einsatzjahre 1920 bis 1928, Spannweite 12 m, Länge 7.93 m, max. Startgewicht 1470 kg, Motorenleistung 260 PS Maybach, max. Geschwindigkeit 180 km/h, Anzahl Passagiere 2.

Signature / Inscription

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "811", Schweizer Hoheitszeichen

Type d'objet

Objet (tridimensionnel)

Géographie

Herkunftsland/Herkunftsort: Deutschland, Vorbild

Matière / Technique

Holz, Metall, Kunststoff

Numéro d’inventaire

VHS-3727

Légende

Des pionniers comme précurseurs Chasseurs et bombardiers Les avions jouèrent un rôle essentiel durant la Première Guerre mondiale. Les monoplaces de chasse tels que le Nieuport 28 C-1 français, ou le Fokker D-VII allemand, atteignaient presque 200 km/h et des altitudes approchant 6'000 mètres. Ainsi pouvaient-ils repérer les positions ennemies et défendre l'espace aérien. Les bombardiers succédèrent aux dirigeables de guerre et purent parcourir des distances toujours plus longues.