Kolbenmotorflugzeug

Luftkampf- und Kunstflugtrainer Nieuport N-28 C-1, der Schweizer Luftwaffe, Immatrikulation 690

Datation

Vorbild: 1918

Personnes

Schweizer Luftwaffe (Schweizerische Fliegertruppe, Militärflugwesen) (1914), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Carlo Zarbl, Modellbauer/in, archivalisch belegt

Société Anonyme des Établissements Nieuport (1910), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Le Rhône, Hersteller/in Motor, archivalisch belegt

Description

Luftkampf- und Kunstflugtrainer Nieuport N-28 C-1, der Schweizer Luftwaffe, Immatrikulation 690 Vorbild: Einsatzjahre 1923 bis 1930, Spannweite 8.15 m, Länge 6.4 m, max. Startgewicht 652 kg, Motorenleistung 120 PS, Le Rhône, Besatzung 1 Pilot.

Signature / Inscription

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "690", Schweizer Hoheitszeichen

Type d'objet

Objet (tridimensionnel)

Géographie

Herkunftsland/Herkunftsort: Frankreich, Vorbild

Matière / Technique

Holz, Metall, Kunststoff, Schnur

Numéro d’inventaire

VHS-3580

Légende

Des pionniers comme précurseurs Chasseurs et bombardiers Les avions jouèrent un rôle essentiel durant la Première Guerre mondiale. Les monoplaces de chasse tels que le Nieuport 28 C-1 français, ou le Fokker D-VII allemand, atteignaient presque 200 km/h et des altitudes approchant 6'000 mètres. Ainsi pouvaient-ils repérer les positions ennemies et défendre l'espace aérien. Les bombardiers succédèrent aux dirigeables de guerre et purent parcourir des distances toujours plus longues.