Kolbenmotorflugzeug
Jagdflugzeug Dewoitine D 26, Immatrikulation HB-RAE, U-288
Datation
1931Personnes
Schweizer Luftwaffe (Schweizerische Fliegertruppe, Militärflugwesen) (1914), Betreiber/in oder Benutzer/in, archivalisch belegt
Curtiss-Wright Corporation (1929), Hersteller/in Motor, vermutlich
Dewoitine (Société aéronautique française avions Dewoitine, Devoitine) (1920 - 1927), Hersteller/in, archivalisch belegt
Description
Jagdflugzeug Dewoitine D 26, Immatrikulation HB-RAE, U-288: Flügelfläche 17.55 m2 - Motor: Wright 9 Qa - Flugdauer: 3 Stunden - Mindestgeschwindigkeit: 80 km/h - Dienstgipfelhöhe: 7500 m ü. M. - Jungfernflug: 1931 - Anzahl gebaute Flugzeuge: 11Signature / Inscription
Signatur / Beschriftung: Signatur: "U-288"Type d'objet
Objet (tridimensionnel)Matière / Technique
Metall, Holz, KunststoffDimension de l’objet
672 x 1030 x 278 cm 763 kg maximales Startgewicht: 1068 kgNuméro d’inventaire
VHS-3796Légende
Dewoitine D-26
Plans français pour un avion suisse
La fin de la Première Guerre mondiale provoqua une crise dans la construction aéronautique militaire suisse. La Confédération décida alors de faire appel au savoir-faire étranger, renonçant à une coûteuse production suisse condamnée d'avance. L'équipe du constructeur français Dewoitine fut donc chargée de développer un nouvel avion de chasse "sur mesure" dont la construction devait s'opérer dans les Ateliers Fédéraux de Construction de Thoune.
Le premier prototype du D-27 – désignation officielle de l'avion – effectua son premier vol en 1928. Le 4 juin 1930, le Parlement votait un crédit pour l'acquisition de 40 appareils. A cette commande s'en ajoutait une autre de 11 D-26, une version d'entraînement équipée d'un moteur moins puissant (184 kW/250 CV au lieu de 368 kW/500 CV). Cette version D-26 fut en service de 1931 à 1948 avant de se rendre encore utile de longues années après comme tracteur de planeurs.
Données techniques
Couleur principale
grauNombre d'occupants
1Nombre de passagers
0Vitesse maximale [km/h]
240Type d'entraînement
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin)Construction du moteur
SternPuissance [kW]
185Nombre de cylindres
9Systématique
• Avions à hélice
Littérature
Die Militärflugzeuge der Schweiz von 1914 bis heute, Autor/in: Hostettler, Ernst, S., Abb.: S. 28-39, Sign.: LGU 3
Flugzeuge im Verkehrshaus, Autor/in: Bock, Claus; Co-Autor/in: Moser, Sepp, Sign.: L.R 185; HLU 1
Svicarski prometni muzej [Artikel über die Halle Schienenverkehr, Luft-/Raumfahrt im Verkehrshaus der Schweiz], Autor/in: Sorc, Ervin, S., Abb.: S. 18, Sign.: H Bro 10
Interview mit Paul Misteli, Dewoitine D.26-Pilot.<<Eine kapriziöse Dame>>, Autor/in: Bürgi, Hansjörg, Sign.: ZL 223