Forschungs- und Experimentalflugzeug
Raketenflugzeug North American X-15, der NASA und US Air Force
Datation
1972 Vorbild: 1959 - 1963Personnes
NASA National Aeronautics and Space Administration (1958), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt
Verkehrshaus der Schweiz (Henry Wydler) (1970), Modellbauer/in, archivalisch belegt
North American Aviation Company (1928 - 1996), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt
US Air Force, Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt
Description
Forschungs- und Experimentalflugzeug. Raketenflugzeug North American X-15, der NASA und US Air Force Vorbild: Einsätze: 1960 - 1963, V. max. : 4104 mph, Probeflüge bereits 1959. Das Raketenflugzeug X-15 kann als Vorläufer eines Raumschiffes betrachtet werden. 3 Lagenkontrolle über Düsen wie in heutigen Raumschiffen, entsprechendes Navigationssystem. Erreichte Höhen bis 334200 feetSignature / Inscription
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "U.S. Air Force / USAF", "66671", "NASA"Type d'objet
Objet (tridimensionnel)Géographie
Territorium: USAMatière / Technique
KunststoffDimension de l’objet
163 x 68 x 43 cmNuméro d’inventaire
VHS-4118Légende
Avec des ailes dans l’espace – Avion-fusée North American X-15, États-Unis 1959 (modèle réduit au 1:10)
Trois exemplaires de l’avion expérimental américain X-15 ont été construits. Ils se distinguent les uns des autres par des détails. Le X-15 a été emporté en altitude par un bombardier B-52, puis largué. Le moteur-fusée a ensuite été allumé et a propulsé l’avion à une vitesse allant jusqu’à 7’274 km/h. Pour gagner de l’espace et du poids, le train d’atterrissage principal était composé de patins. L’avion ne pouvait donc se poser que sur des lacs salés asséchés.
Le X-15 a également permis de collecter des expériences pour les missions lunaires Apollo. Lors de deux vols, le pilote Joe Walker a dépassé l’altitude de 100 km et a donc atteint les frontières de l’espace, d’après la définition de la Fédération aéronautique internationale, ce qui fait de lui un astronaute.
Parmi les 12 pilotes de X-15, il y avait aussi Neil Armstrong, le futur premier homme à marcher sur la Lune. Le cent nonante-neuvième et dernier vol de l’X-15 a eu lieu en 1968.
Données techniques
Couleur principale
schwarzSystématique
• Avions à réaction
Littérature
X-15 Pilot, Autor/in: Kightly, James, Sign.: ZL 37
Das Raumfahrtbuch, Autor/in: Van der Veken, Jan, Sign.: RGU 38