Schiffsmotor
Dieselmotor Sulzer, 6Bau 22, eingebaut im MS Waldstätter der SGV Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees
Datation
1946Personnes
Gebrüder Sulzer AG (Gebr. Sulzer AG, Sulzer Frères SA) (1834), Hersteller/in, archivalisch belegt
SGV Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (1960), Betreiber/in oder Benutzer/in, archivalisch belegt
BBC Brown Boveri + Cie. (Brown, Boveri + Co.) (1891 - 1987), Hersteller/in, archivalisch belegt
Description
Dieselmotor Sulzer, 6Bau 22, eingebaut im MS Waldstätter der SGV Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees. Viertakt-Motor mit BBC Turbolader. Kilometer: 1949-1991: 1'670'000 km. Zylinder-Nummern 33776 bis 337781, 220 mm Bohrung, 320 mm Hub.Signature / Inscription
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "BBC"Type d'objet
Objet (tridimensionnel)Géographie
Territorium: VierwaldstätterseeMatière / Technique
MetallDimension de l’objet
350 x 120 x 220 cm gesamt ca. 7000 kg Kurbelwelle mit Schwungrad: 1800 kgNuméro d’inventaire
VHS-5691Légende
Moteur Sulzer 1946
MS Waldstätter
Après avoir commencé sa vie comme vapeur londonien sur la Tamise, ce bateau a été transformé une première fois en 1911 à Lucerne pour devenir le bateau de croisière DS Rhein qu’il resta jusqu’en 1940. En 1948, la coque du bateau reçoit de nouvelles superstructures, une propulsion à hélice et un moteur diesel pour devenir le MS Waldstätter. En 1960, il reçoit un nouveau moteur Diesel, qui restera en service jusqu’à son désarmement, en 1997. En comparant le moteur Diesel du Waldstätter aux machines du vapeur DS Pilatus, on constate que le dimensionnement des deux navires est assez semblable. En revanche, on remarque que 4 membres d’équipage suffisaient pour l’exploitation du Diesel. Le moteur Diesel permettait notamment de supprimer la surveillance de la machine à vapeur, le chargement de la chaudière et la présence pratiquement permanente d’un machiniste et d’un chauffeur. Les différences sont également frappantes en ce qui concerne les dimensions des moteurs de puissances comparables et les volumes de combustibles nécessaires pour parcourir un kilomètre.
Données techniques
Couleur principale
grauType d'entraînement
Kolbenverbrennungsmotor (Diesel)Construction du moteur
ViertaktPuissance [kW]
276Nombre de cylindres
6Régime [tr/min]
500Systématique
• Moteurs, boîtes de vitesse
Littérature
Sulzer Schiffsdieselmotoren, Autor/in: Gebrüder Sulzer AG, Sign.: HNW 1:W7
Conrad Cramer-Frey (1834-1900), Eduard Sulzer-Ziegler (1854-1913), Karl Friedrich Gegau (1860-1926), Autor/in: Meyer, Robert P.; Co-Autor/in: Straessle, Arthur/Dutli-Rutishauser, Maria, Sign.: T.A 238.21