Segelschiff

Segeljacht SY Pen Duick VI, konstruiert durch André Mauric, gebaut von DCNS Direction des Constructions Navales

Datation

Vorbild: 1973

Personnes

Hans Hüppi, Modellbauer/in, archivalisch belegt

Naval Group SA (DCNS Direction des Constructions Navales), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

André Mauric (1909 - 2003), Konstrukteur/in, archivalisch belegt

Eric Tabarly (1931 - 1998), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Description

Segeljacht SY Pen Duick VI, konstruiert durch André Mauric, gebaut von DCNS Direction des Constructions Navales. Eine sogennate Ketsch (auch Ketch = Segelboot mit zwei Masten, dem vorderen Grossmast und dem achterlichen, immer kleineren Besanmast). Mit der Pen Duick VI gewann die französische Segler-Legende Eric Tabarly (1931-1998) die Solo-Transatlantik-Regatta von 1976. Takelage: Ketch Marconi, Länge über alles: 2225cm, Länge über Rumpf: 1880cm, grösste Breite: 530cm, Tiefgang: 340cm Wasserverdrängung: 32t, Segelfläche: 260m², Bauwerft: Direction des Constructions Navales, Brest, Reederei: Club Croisière Pen Duick, Heimathafen: Lorient, Frankreich.

Signature / Inscription

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "F 5999"

Type d'objet

Objet (tridimensionnel)

Géographie

Herkunftsland/Herkunftsort: Frankreich, Brest, Loirent

Matière / Technique

Metall, Kunststoff

Dimension de l’objet

60 x 18 x 70 cm

Numéro d’inventaire

VHS-5833

Légende

Yacht à voiles SY Pen Duick VI, France 1973 (1:40) Voiles tissées en fibres synthétiques La plupart des voiles modernes sont faites d’une toile plastique tissée fabriquée à partir de fibres de polyester. Dans le langage courant, le nom de la marque « Dacron » s’est imposé comme appellation générique pour ces voiles, pour la plupart blanches. Ces voiles ne se froissent quasiment pas et présentent une forte résistance aux rayons UV. Les désavantages résident dans la charge de rupture inférieure à celle des voiles high-tech et dans leur forte élasticité qui empêche une transformation optimale de l’énergie éolienne en force de propulsion. C’est à bord du Pen Duick VI que la légende de la voile française Eric Tabarly (1931-1998) remporta en 1976 la Transat anglaise en solo, un titre qu’il avait déjà décroché en 1964. Ses multiples victoires ont fait de Tabarly non seulement l’idole, mais longtemps aussi l’adversaire de Pierre Fehlmann, le pionnier suisse des navigateurs de haute mer, qui avait remporté en 1985/86 la régate la plus célèbre à l’époque, le « Whitbread Round the World Race ».