Antriebsrad von Schiff
Backbord-Schaufelrad des Salondampfers DS Général Dufour, der CGN, von Gebrüder Sulzer AG
Datation
1905Personnes
Description
Backbord-Schaufelrad des Salondampfers DS Général Dufour, der CGN Compagnie Générale de Navigation sur le Lac Léman, von der Gebrüder Sulzer AG. Anzahl Schaufeln: 8. Umdrehungszahl maximal ca. 45/min. Höchste erreichbare Fahrtgeschwindigkeit 28,5 km/h bei einer maximalen Leistung der Dampfschifsfmaschine von 1016 Psi. In Betrieb: 1905-1966. Salondampfer DS Général Dufour wurde 1977 abgewrackt, nur das Schaufelrad blieb erhalten. Antriebsrad hat ein Exzenter gesteuertes Hebelsystem. Dadurch tauchen die Schaufeln nahezu senkrecht ins Wasser. Es weisst darum einen deutlich besseren Wirkungsgrad auf als starr angeordnete Schaufeln. Bedeutung: Durch die Exzentersteuerung konnte die Leistung der Schiffe deutlich gesteigert werrden.Type d'objet
Objet (tridimensionnel)Géographie
Place of manufacture: Winterthur Gebrauchsort: GenferseeMatière / Technique
MetallDimension de l’objet
8500 kg Äusserer Raddurchmesser: 450 x 0 m Druckkreisdurchmesser: 340 x 0 cm Schaufeldimensionen: 78 x 260 cmNuméro d’inventaire
VHS-9079Droits
Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, LuzernLégende
Roue à aubes bâbord du vapeur-salon
SS « Général Dufour », 1905
Une roue pour bateaux
Les premiers bateaux à vapeur, aussi bien ceux de la navigation fluviale et lacustre que ceux de haute mer, étaient propulsés par des roues à aubes. Il y en avait de deux sortes : soit deux roues latérales, une à bâbord et l’autre à tribord, soit une unique roue de poupe, caractéristique des bateaux du Mississippi. Le premier vapeur de Suisse, le « Guillaume Tell » mis en service en 1823 sur le Lac Léman, était équipé de ces roues à aubes que l’on voit aujourd’hui encore, non sans nostalgie, battre l’eau de nos lacs. Les premières de ces roues étaient en général en bois, avec des aubes rigides. Leur immersion radiale donnait un rendement médiocre. Mais les roues ne tardèrent pas à être de construction entièrement métallique, avec un système de leviers à commande excentrique permettant de plonger les aubes presque verticalement.
Données techniques
Couleur principale
orangeVitesse maximale [km/h]
28.5Type d'entraînement
KolbendampfmaschineRégime [tr/min]
45Systématique
• Bateaux à vapeur
• Hélices, roues à aubes
Littérature
Schiffahrt auf dem Genfersee = Les grands bateaux du lac Léman, Autor/in: Meister, Jürg; Co-Autor/in: Gwerder, Josef/Liechti, Erich, S., Abb.: S. 69f, Sign.: W.R 024
2013 war ein Durchschnittsjahr [Rückblick auf das Jahr 2013 diverser Schweizer Schiffahrtsgesellschaften und des Verkehrshauses], Autor/in: Hunziker, Kurt, Sign.: ZW 3
Zur Entwicklung und Technik von Schaufelrädern mit beweglichen Schaufeln. Teil 1: historische Darstellung, Autor/in: Wick, Claudia, Sign.: ZW 28
Zur Entwicklung und Technik von Schaufelrädern mit beweglichen Schaufeln. Teil 2: technische Darstellung, Autor/in: Wick, Claudia, Sign.: ZW 28