Kolbenmotorflugzeug

Passagierflugboot Dornier Delphin III (Ganzmetallflugzeug)

Datation

2006, Vorbild: 1927 - 1929

Personnes

BMW Bayerische Motoren Werke AG, Hersteller/in Motor

Dornierwerke München, Hersteller/in Vorbild

Verkehrshaus der Schweiz (Henry Wydler) (1970), Modellbauer/in

Description

Passagierflugboot Dornier Delphin III (Ganzmetallflugzeug). Als Basis für das Modell diente ein Bastelbogen von Léon Schnyder im Massstab 1:50. Dieser wurde auf 1:40 vergrössert und zusammengebaut.

Signature / Inscription

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Dornier", "CH", "178"

Type d'objet

Objet (tridimensionnel)

Géographie

Herkunftsland/Herkunftsort: Deutschland, Vorbild

Matière / Technique

Papier, Karton

Numéro d’inventaire

VHS-9129

Légende

Sur la voie des moyens de transport Le Jumbo des années 1930 Le Dornier Do-X fut le plus gros avion du monde, et l’incarnation du progrès technique. Ceci ressort nettement de la comparaison avec d’autres appareils contemporains, comme le Fokker F-VIIa ou l’hydravion italien à double fuselage Savoia-Marchetti S-55. Construit à Altenrhein (canton de St. Gall), le Do-X était conçu pour quelque 70 passagers. Lors d’un vol d’essai, il alla même jusqu’à en emmener 169. Dans le cadre de nombreux vols de démonstration en Europe et Amériques du Sud et du Nord, le Do-X se posa également sur le lac de Zurich, en 1932. Bien que la percée du transport aérien transocéanique ait été plus tard essentiellement assurée par les avions terrestres, la construction et la mise en service de cet hydravion géant constituèrent une œuvre pionnière de tout premier plan.