Personenauto
Dampfdreirad der SLM, auch Dampfautomobil
Datation
1887Personnes
Description
Dampfdreirad der SLM, auch Dampfautomobil. Historische Bezeichnung: Dampfvelo. Ordrenummer 1029, diese Nummer entspricht dem Jahr 1887(bestellt/erbaut?). Dampfmobil von Charles Brown, SLM. Dreiradfahrzeug Farbe schwarz, Holzteile natur. Kleineres einzelnes Vorderrad mit Lenkstange, Hinterachse mit zwei grösseren Rädern. Auf der Hinterachse Heizkessel. Zwischen Hinterachse und Vorderrad Trittbrett und 2 Sitze. Speichenräder mit Vollgummibereifung. 2-Zylinder Verbund-Dampfmaschine (compound). Das Dampfmobil wurde in der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur gebaut. Leistung: 1,5 KW (2PS). Geschwindigkeit max 15 km/h. Bohrung: 75/115 mm. Hub: 120 mm. Dampfdruck: 5 bar. Dampfkesseldurchmesser 365 mm. Anzahl Röhren im Kessel 74. Petrolbrenner 6 Stück (Typ Optimus). Schiebersteuerung, Anlassbrennstoff: Brennsprit; Treibstoff: Petrol mit 1,7 bar Förderdruck.Signature / Inscription
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik / Winterthur"Type d'objet
Objet (tridimensionnel)Géographie
Place of manufacture: WinterthurMatière / Technique
Metall, HolzDimension de l’objet
2200 x 1450 x 1780 mm 550 kgNuméro d’inventaire
VHS-9774Appellation
Übernahme aus Technorama wegen Sammlungsliquidation des Technoramas WinterthurLégende
Tricycle à vapeur SLM, Suisse 1887
L’une des plus anciennes voitures de Suisse
Charles Brown, qui sera aussi plus tard cofondateur de BBC (aujourd’hui ABB), aurait passé commande de cette auto à vapeur auprès de la Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) à Winterthour. Même si l’histoire de la technique suisse n’est pas encore tout à fait claire à ce propos, fondamentalement, ce tricycle à vapeur est certainement l’un des véhicules routiers motorisés suisses les plus anciens qui soient parvenus jusqu’à nous. Bien que, de manière générale, la vapeur soit considérée comme une motorisation lourde, SLM adopta une forme très précoce de construction légère en optant pour trois roues à rayons métalliques. Le tricycle joua un rôle déterminant à l’époque pionnière des premiers véhicules routiers motorisés au 19e siècle.
Données techniques
Couleur principale
schwarzNombre d'occupants
1Nombre de passagers
1Vitesse maximale [km/h]
15Type d'entraînement
KolbendampfmaschineConstruction du moteur
NassdampfPuissance [kW]
1.5Nombre de cylindres
2Vapeur [bar]
5Systématique
• Décapotables
Littérature
SLM-Dampfmobil. Strassenfahrzeug von 1886, Autor/in: Fischer, Hansueli, Sign.: ZE 16
Als die Autos laufen lernten, Autor/in: Musfeld, Stephan, Sign.: SFP 50
Mobil - Stabil. Erfahrungsfragmente im Umgang mit technischen Kulturgütern, Autor/in: Oberhänsli, This, Sign.: GGU 75
Ein dampfgetriebenes Dreirad. Das älteste Schweizer Automobil stammt aus Genf, Autor/in: Waldis, Alfred, Sign.: H Bro 50:2004/04