Tauchboot, Unterseeboot

Mésoscaphe-Modell <Auguste Piccard>, PX-8

Datation

2006, Vorbild: 1963

Personnes

Auguste Piccard (1884 - 1962), Konstrukteur/in, archivalisch belegt

Jacques Piccard (1922 - 2008), Konstrukteur/in, archivalisch belegt

Schweizerische Landesausstellung Lausanne 1964 (Expo 64, Exposition nationale Suisse = Esposizione Nazionale Svizzera = Swiss National Exposition) (1964 - 1964), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Verkehrshaus der Schweiz (Roland Lohri), Modellbauer/in, archivalisch belegt

Giovanola Frères SA (Giovanola SA) (1888 - 2005), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Description

Mésoscaphe <Auguste Piccard>, PX-8 (Mésoscaphe, Modell), von Jacques Piccard, für Schweizerische Landesausstellung Lausanne (Expo 64).

Signature / Inscription

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "E+ / Exposition / Nationale / Suisse / Lausanne 1964", "Auguste Piccard"

Type d'objet

Objet (tridimensionnel)

Géographie

Territorium: Genfersee

Matière / Technique

Holz, Kunststoff, Messing

Dimension de l’objet

1:25 ca. 115 x 28 x 27 cm

Numéro d’inventaire

VHS-10705

Légende

Mésoscaphe PX-8 « Auguste Piccard », CH 1964 (maquette 1:25) L’idée de réaliser un submersible pour passagers était liée à l’intention de créer une attraction touristique pour l’Expo ’64 à Lausanne. Après la mission scientifique avec le bathyscaphe au point le plus profond de la Terre, les Piccard souhaitaient toutefois également sensibiliser davantage le public au monde sous-marin. Grâce au mésoscaphe PX-8, plus de 33’000 visiteuses et visiteurs de l’Expo purent explorer en profondeur ce territoire jusque-là à peine accessible. Auguste Piccard constata que le verre acrylique était nettement plus approprié pour son bathyscaphe des grands fonds FNRS 2 que le verre traditionnel, dur mais cassant, ou le verre saphir. Ce matériau a depuis lors été utilisé pour tous les sousmarins des Piccard, y compris pour celui de l’Expo ’64, le PX-8, qui avait reçu le nom d’Auguste Piccard décédé dans l’intervalle. Après des missions dans tous les océans, de nombreuses transformations et des dommages occasionnés par un cyclone en Floride, le mésoscaphe ne fut plus utilisé pour des plongées. Par la suite, il subit de fortes détériorations dues à la rouille et à la pourriture. À l’Expo.02, cet état symbolisait d’ailleurs le caractère éphémère des choses. En insérant le mésoscaphe dans la collection nationale des moyens de transport, le Musée Suisse des Transports décida de conserver pour la postérité ce témoin extraordinaire de la force innovatrice de notre pays.