Sesselbahn

Sessel der fix geklemmte Einersesselbahn Sedrun-Cugnieri

Datation

1956 - 2005

Personnes

GMD Gerhard Müller Maschinenbau AG, Hersteller/in

Sesselbahn Sedrun-Cungieri (1956 - 2005), Betreiber/in oder Benutzer/in

Description

Sessel der fix geklemmte Einersesselbahn Sedrun - Cugnieri Technische Angaben zur Sesselbahn: Anlage gebaut durch GMD, Gerhard Müller Maschinenbau AG Seilklemmen: festklemmend Betriebslänge: 1102 m Höhe Talstation: 1454 m ü. M. Höhe Bergstation: 1840 m ü. M. Höhendifferenz: 386 m Grösste Neigung: 47,5 Prozent Anzahl Stützen: 9 Grösstes Spannfeld: 221 m Förderseildurchmesser: 22 mm Anzahl Sessel: 55 à 1 Pers. Förderleistung: 180 Pers./h Geschwindigkeit: 1,5 m/s

Type d'objet

Objet (tridimensionnel)

Géographie

Territorium: Sedrun - Cungieri, Gemeinde Tujetsch

Matière / Technique

Metall, Holz

Dimension de l’objet

20 kg

Numéro d’inventaire

VHS-11957

Légende

Télésiège monoplace Sedrun–Cungieri, 1956-2005 Le télésiège monoplace à attache fixe n’a pas été utilisé seulement sur les sites où on attendait un faible nombre de visiteurs mais aussi pour les remontées mixtes. Un téléski existant pouvait ainsi être transformé en télésiège monoplace en exploitation estivale. Dans les années 1950 et 1960, de telles remontées mixtes ont été en service sur le Jochpass à Engelberg, sur l’Alp Languard à Pontresina, sur le Fronalpstock à Stoos ou sur l’Alp Sellamatt, dans le Toggenburg. Les télésièges monoplaces purs étaient rares en Suisse, contrairement à l’Autriche par exemple. Les sociétés Brändle, Müller et Habegger ont construit à peine un peu plus d’une dizaine d’installations de ce type. En 1956, la construction du télésiège de Sedrun–Cungieri, avec son petit restaurant de montagne, a coûté 235’000 francs au total. Dernière installation publique de ce genre, le télésiège monoplace de Sedrun est devenu une attraction touristique nostalgique après sa mise à l’arrêt en 2005.