Schiffsantrieb

Voith-Schneider-Propeller, Demonstrationsmodell, des SBB Schiffbetriebs, Romanshorn

Datation

Vorbild: 1958

Personnes

Voith Schiffstechnik GmbH & Co (1867), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

SBB Schiffbetrieb Romanshorn, Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

SBB-Hauptwerkstätte Olten (SBB-Werkstätte Olten), Modellbauer/in, archivalisch belegt

Description

Voith-Schneider-Propeller, Demonstrationsmodell, des SBB Schiffbetriebs, Romanshorn. Nach dem Vorbild der Motorfähre MF 'Romanshorn', dem ersten VSP der Schweiz. Prinzipmodell eines Voith-Schneider-Propellers des Fährschiffs MF "Romanshorn" der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) auf dem Bodensee, Baujahr 1958. Der Voith-Schneider-Antrieb ist eine besonders in letzter Zeit zur Anwendung gelangte Schiffs-Antriebsart. Sie wurde 1926 vom Oesterreicher Ernst Schneider vorgeschlagen und von der deutschen Firma Voith in Heidenheim weiterentwickelt. In dieser Antriebsart sind Lenkung oder Ruder und Antrieb oder Schraube vereinigt. Ohne spezielle Ruderanlage ist es möglich, lediglich durch Verstellen der vier bis sechs Flügel der um eine senkrechte Drehachse rotierenden Scheibe (Läufer) das Schiff von der Kommandobrücke aus zu bewegen und zu steuern. Mit dieser Einrichtung versehene Fahrzeuge können schwierige Manöver ausführen wie Drehen an Ort oder harte Beidrehung aus voller Fahrt auf kleinstem Raum. Befindet sich bug-wie heckseits je ein Voith-Schneider-Propeller, so ist auch ein genaues seitliches Fahren senkrecht zur Mittschiffachse ausführbar wie dies beim Fährschiff MF "Romanshorn" der Fall ist. Die MF "Romanshorn" ist das erste Schiff in der Schweiz, bei dem diese Antriebsart zur Anwendung gelangte. Ausschlaggebend für die Wahl dieses Systems waren die für grosse Schiffe sehr engen Häfen von Romanshorn und Friedrichshafen. Die MF "Romanshorn" ist streng symmetrisch gebaut, da sie im Pendelfährbetrieb an den Landungsstellen stets mit den gleichen Enden anzulegen hat.

Type d'objet

Objet (tridimensionnel)

Géographie

Place of manufacture: Olten Territorium: Bodensee

Matière / Technique

Metall

Numéro d’inventaire

VHS-11973

Légende

Modèle de démonstration d'un propulseur Voith Schneider, Suisse 1958 Naviguer dans toutes les directions Faites attention au changement des angles d'attaque des pales et évaluez sur la base des croquis d'aide dans quelle direction vous pilotez le navire. L'orientation du joystick vous permet de déplacer le point de contrôle de l'excentrique et de définir le sens de la marche. Les véhicules équipés de propulseurs Voith Schneider peuvent exécuter des manœuvres difficiles, notamment virer de bord sur place ou freiner brusque ment en vitesse de croisière sur des espaces très restreints. Calqué sur le propulseur Voith Schneider du ferry « Romanshorn » du lac de Constance, ce modèle de démonstration à l'échelle 1:5 a été utilisé pour la formation. Le ferry « Romanshorn » de 1958 était le premier navire suisse disposant d'une propulsion Voith Schneider.