Standseilbahn Stoosbahn
Stoos-Standseilbahn Projekt 2016
Datation
Modell ca. 2016Personnes
Description
Gelbe Stoosbahn-Standseilbahn Projekt 2016. Soll dereinst, ab ca. 2018, die steilste Standseilbahn der Welt werden (bis zu 110% Steigung). Mit 4 - im Original horizontal ausgleichenden - kreisrunden Kabinen. Vorbild in Planung: Betriebslänge 1’740 m Höhendifferenz 744 m, Spurweite 1’500 mm, Förderleistung 1’500 Pers./h Fahrzeit 3-5 Min., Geschwindigkeit max. 10 m/sSignature / Inscription
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Stoos" auf gelber SonneType d'objet
Objet (tridimensionnel)Géographie
Territorium: Muotatal - Stoos, Kanton Schwyz, VorbildMatière / Technique
Metall, Holz, Textil, PlexiglasDimension de l’objet
inkl. Sockel bei 110% Steigung 182 x 185 x 40 cmNuméro d’inventaire
VHS-11982Droits
Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, LuzernLégende
Le funiculaire le plus raide monte à Stoos (1:10), 2017
Le Pilatusbahn original du 19e siècle (exposé à côté) peut gravir une pente de 48 pour cent ; c’est le chemin de fer à crémaillère le plus raide. Au 21e siècle, le nouveau funiculaire qui monte à Stoos pulvérise ce record avec ses 110 pour cent de pente. Dans les compartiments des cabines en forme cylindrique, la pente est compensée par une mise à niveau automatique permettant aux voyageurs d’être toujours debout sur un plancher horizontal.
Données techniques
Couleur principale
gelbSystématique
• Funiculaires
Littérature
Climbing to Stoos - The New Line. Ernst B. Leutwiler reports on the steepest funicular in the world!, Autor/in: Leutwiler, Ernst B., Sign.: ZE 151 (-> Infodesk)