Werkzeug Tunnelbau Bohrmaschine Brandt
Hydraulische Drehbohrmaschine System Alfred Brandt mit Wagen und Gegengewicht, vom Simplontunnel
Datation
in Betrieb wohl 1898 - 1905Personnes
Alfred Brandt (1846 - 1899), Patent/System, signiert
Alfred Brandt (1846 - 1899), Erfinder/in, signiert
Gebrüder Sulzer AG (Gebr. Sulzer AG, Sulzer Frères SA) (1834), Hersteller/in, signiert
Kommanditgesellschaft Brandt, Brandau + Cie. (1898 - 1906), Betreiber/in oder Benutzer/in, archivalisch belegt
Gebrüder Sulzer Ludwigshafen (1881), Hersteller/in, signiert
Description
Hydraulische Drehbohrmaschine System Alfred Brandt inkl. Wagen und Gegengewicht, verwendet von Brandt, Brandau & Cie. beim Bau des ersten Simplontunnels 1898 - 1905. Maschine produziert von Gebr. Sulzer Winterthur & Ludwigshafen. Verwendung: zwischen den Tunnelwänden eingespannt, Vorschub und Drehung erfolgen mit Wasserdruck (hydraulisch, 100-150 atm). Röhrenförmige Bohrer aus gehärtetem Stahl mit grobgezahnter Krone, wird stetig gegen das Gestein getrieben und langsam umgedreht. Wasser spült das zermalmte Gestein aus dem Bohrloch (Bohrlochtiefe ca. 1,2 m). In den beiden Simplontunnelstollen waren jeweils drei Bohrer auf einer Spannsäule an der Tunnelbrust in Gebrauch, wobei es pro Sprengung 9 bis 12 Löcher benötigte. 1873 hydraulische Drehbormaschine von Brandt erfunden und erstmals in Wien präsentiert. Ein Vorgängertyp war von Brandt für die Gotthardstrecke weiterentwickelt und beim für den Bau des dortigen Pfaffensprungtunnels verwendet worden. Bewertung: Wohl einzigartig erhaltene Bohrmaschine des beim Simplon-Tunnels verwendeten Typus der hydraulischen Drehbohrmaschine Typus Brandt.Signature / Inscription
Signatur / Beschriftung: Signatur: "GEBRÜDER SULZER / SYSTEM BRANDT / WINTERTHUR & LUDWIGSHAFEN"Type d'objet
Objet (tridimensionnel)Géographie
Place of manufacture: Ludwigshafen, Deutschland Gebrauchsort: Simplon Tunnel, ähnlich Gotthard PfaffensprungtunnelMatière / Technique
Metall, HolzDimension de l’objet
500 x 200 x 150 cmNuméro d’inventaire
VHS-12166Droits
Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, LuzernLégende
Perforatrice hydraulique système Alfred Brandt
Brandt, Brandau & Cie., tunnel du Simplon 1898-1905
Perforation par pression hydraulique au tunnel du Simplon
La perforatrice système Brandt pouvait se contenter de faibles pressions hydrauliques. Tant le serrage entre les parois du tunnel que la rotation et l’avancement de la perforatrice étaient assurés par la pression de l’eau. La perforatrice tubulaire en acier trempé était appliquée en continu contre la roche grâce à une couronne à dents grossières et opérait une lente rotation. L’eau permettait d’enlever la roche écrasée du trou de percement. Pour l’avancement à l’explosif dans les deux galeries du tunnel du Simplon, des chariots équipés chacun de trois perforatrices furent utilisés.
Sulzer frères SA, Winterthur et Ludwigshafen pression hydraulique 100-150 atm profondeur de perforation environ 1,2 m donation Emschertal-Museum, Herne (Allemagne)
Données techniques
Type d'entraînement
WasserkraftConstruction du moteur
DoppelkolbenSystématique
• Outillage d‘atelier
• Tunnel
Littérature
Bauarbeiten am Simplon-Tunnel [reich illustriert], Autor/in: Pressel, K., Sign.: E.R 333 sowie ETB 80
Tunnel du Simplon. Vues des Travaux et du Passage du Simplon [Bau von 1898], Sign.: E (->Infodesk)
Zeugniss [Bestätigung Kalk für Simplontunnel 1898 - 1906 stammt vollständig von Société des Usines des Grands-Crêts près Vallorbe], Autor/in: Locher, Eduard, Sign.: ETB 80 sowie ZG 61 (-> Infodesk)
Zusammenstellung von Artikeln zu den Bohrmaschinen System Brandt und deren Erfinder Alfred Brandt, Autor/in: Hermann, Claudia, Sign.: ETB 80
Die Brandtsche hydraulische Rotations-Bohrmaschine, Autor/in: NN, Sign.: ETB 80 sowie ZG 40
Alfred Brandt [Nekrolog], Autor/in: NN, Sign.: ETB 80 sowie ZG 42
Alfred Brandt [Nekrolog], Autor/in: Koppe, C., Sign.: ETB 80 sowie ZG 42
Ingenieur Brandt [Nekrolog Alfred Brandt], Autor/in: NN, Sign.: ETB 80
Fabrikanten-Familie Sulzer Winterthur, in: www.winterthur-glossar.ch, Autor/in: Bächinger, Heinz; Co-Autor/in: Widmer, Urs, S., Abb.: 14, Sign.: ETB 80
Hydraulische Gesteins-Bohrmaschine von Gebrüder Sulzer, Winterthur (System Brandt) mit Spannsäule und Wagen, Autor/in: G. W., Sign.: ETB 80
Brandts Gesteinsbohrmaschine, Autor/in: NN, Sign.: E.S 294.2
Simplon-Tunnel (Teil I), Autor/in: NN, Sign.: ETB 80 sowie ZG 42
Simplon-Tunnel (Teil II) [inkl. Arbeits- und Wohnsituation der Mineure], Autor/in: NN, Sign.: ETB 80 sowie ZG 42
Simplon-Tunnel. Projekt 1893, Autor/in: Brandau, Carl, Sign.: ETB 80 sowie ZG 42
Bau des Simplontunnels, Autor/in: NN, Sign.: ETB 80 sowie ZG 42
Simplon-Tunnel [Vertrag mit Italien], Autor/in: NN, Sign.: ETB 80 sowie ZG 42
Die Bauarbeiten am Simplontunnel, Autor/in: Pestalozzi, S., Sign.: ETB 80 sowie ZG 42
Über die Anlage des Simplontunnels und dessen Absteckung, Autor/in: Rosenmund, M., Sign.: ETB 80
Der Erfinder der Bohrmaschine = L'inventeur de la perforatrice [Artikel über Simplon-Bohrmaschine und Alfred Brandt], Autor/in: Hermann, Claudia, Sign.: ZH 2
Lausanne en dates, Autor/in: Golay, Laurent, S., Abb.: S. 20, Sign.: GGU 109
6 Fotografien aus dem Album <Entreprise générale du chemin de fer des Alpes Bernois (Berne-Lotschberg-Simplon/Tête-Dud, Goppenstein, Valais)> des Fotografen G. Ruggeri, Brig, 1913 (Sammlung Herzog im Schweizerischen Landesmuseum, Zürich), Autor/in: Henguely, Sylvie/Steiger, Ricabeth (Fotoauswahl), Sign.: EGU 54