Antrieb einer Fähre

Schiffsantrieb Voith-Schneider-Propeller VSP 16 EG / 100, von Voith GmbH, des Fährschiffs Meilen, Zürichsee-Fähre Horgen-Meilen AG

Datation

1979

Personnes

Voith Schiffstechnik GmbH & Co (1867), Hersteller/in, archivalisch belegt

Zürichsee-Fähre Horgen-Meilen AG (1933), Betreiber/in oder Benutzer/in, archivalisch belegt

Description

Schiffsantrieb VSP 16 EG / 100, von Voith GmbH, des Fährschiffs Meilen, Zürichsee-Fähre Horgen-Meilen AG. Anzahl Flügel: 4, Flügellänge: 1’000 mm, Flügelkreisdurchmesser: 1’600 mm, Baunummer: 2344, Gewicht: 5’900 kg, Drehrichtung: rechtslaufend, Flügeldrehzahl: 120 U / min, Eingangsdrehzahl: 600 U / min, Schmierölfüllmenge: 600, Betriebsstunden: 145’000

Signature / Inscription

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "Voith / J.M. Voith Gmbh / Heidenheim / Propeller Nr / 2344 / 1979"

Type d'objet

Objet (tridimensionnel)

Géographie

Territorium: Zürichsee: Horgen-Meilen

Matière / Technique

Metall

Dimension de l’objet

5900 kg

Numéro d’inventaire

VHS-13008

Légende

Propulsion maritime VSP (Voith Schneider Propeller) Type 16 EG / 100 du bac « Meilen » du lac de Zurich, 1979 Dans le propulseur Voith Schneider, pilotage et poussée ne font qu’un. Sans gouvernail spécial, il est possible, uniquement en déplaçant les quatre pales, de faire avancer le navire et de le piloter avec une grande précision dans toutes les directions à partir de la passerelle de manoeuvre. Les véhicules munis de cet équipement peuvent exécuter des manoeuvres difficiles telles que virer de bord sur place ou freiner brusquement en vitesse de croisière sur des espaces très restreints. S’il y a un propulseur Voith Schneider en proue et en poupe, il est également possible de déplacer le navire latéralement, perpendiculairement à son axe médian.