Trajektschiff auf See
Trajektschiff Rorschach, der SBB, auf dem Bodensee, beladen mit Eisenbahn-Güterwagen
Datation
1948 - 1976Personnes
Description
Fotoabzug, schwarzweiss. Trajektschiff Rorschach, der SBB, auf dem Bodensee, beladen mit Eisenbahn-Güterwagen.Signature / Inscription
Signatur / Beschriftung: Signatur: "Schweizerische Bundesbahnen", "Rorschach", Rückseite: handschriftlich "Bodensee", "5237/11", Stempel "Schweizerische Bundesbahnen / Generalsekretariat, Photodienst / Bern / Hochschulstrasse 6" sowie "Verkehrshaus der Schweiz / Luzern / Archiv"Type d'objet
Photos originalesGéographie
Territorium: BodenseeMatière / Technique
Fotoabzug, schwarzweissDimension de l’objet
15.5 x 22 cmNuméro d’inventaire
VA-60002Droits
Copyright: SBB, Generalsekretariat, Photodienst, Bern Fotonachweis: Verkehrshaus der Schweiz, LuzernLégende
Les bacs ferroviaires
Les bacs ferroviaires sont un type de ferry particulier. Autour des lacs suisses sans liaison ferroviaire continue, il fallait transborder les marchandises sur des bateaux puis les recharger sur des wagons de chemin de fer. Les bacs ferroviaires ont permis de gagner beaucoup de temps, car il n’était plus nécessaire de transborder les marchandises du train au bateau. Comme leurs ponts étaient équipés de rails, ils étaient en mesure de transporter des wagons ferroviaires entiers directement sur l’autre rive. Des bacs ferroviaires circulaient sur plusieurs lacs suisses. Sur le lac de Thoune, des bateaux à vapeur à hélice ont assuré de 1873 à 1893 la liaison entre une ligne ferroviaire isolée arrivant à Interlaken et la ligne reliant Thoune et Berne. Des bateaux équipés de voies étroites et de voies normales circulaient sur le lac des Quatre-Cantons depuis 1890. Le transport de wagons ferroviaires par bateau a également joué un rôle particulièrement important sur le lac de Constance, qui offrait déjà en 1869 une liaison entre Lindau et Romanshorn. Depuis les années 1920, les bateaux à moteur transportaient à la fois des wagons de chemin de fer et des véhicules motorisés. Suite au développement du réseau ferroviaire dans la région du lac de Constance, le transport de wagons ferroviaires par le lac a perdu de son importance. La liaison entre Romanshorn et Friedrichshafen a été assurée jusqu’en 1976, puis les bacs ferroviaires « Rorschach » et « Romanshorn » ont été transformés en ferrys pour voitures uniquement.
Systématique
• Navigation lacustre intérieure
Littérature
Bahn Saga Schweiz [Bahn-Saga; Bahnsaga]. 150 Jahre Schweizer Bahnen, Sign.: EGU 5:1
Schweizer Schiffahrt = Navigation suisse = Navigazione svizzera, Autor/in: Räber, Anton, Sign.: WTB 4
Wasser, Strasse, Schiene, Luft. Mobilität am Bodensee 1811 - 2011, Sign.: GMO 10
150 Jahre Trajektfähre. Güterwagen zwischen Romanshorn und Friedrichshafen, Autor/in: Nef, Werner, Sign.: ZE 59
Fähren in der Schweiz = Les ferrys en Suisse, Autor/in: Rickenbacher, Jean-Luc, Sign.: ZH 2