Motorrad
Motorrad Moko Kawasaki
Datation
1978Personnes
Description
Diese 1978 neu erworbene Kawasaki Z1000 wurde ab 1979 umfassend transformiert, um maximale Stabilität und Leistung mit markanter Optik zu vereinen. Herzstück ist der 1979 bei Aschi Strahm angefertigte Zentralrohrrahmen. Das Triebwerk – zeitweise Versuchsobjekt der EMPA – wurde massiv leistungsgesteigert: aufgebohrt auf 1200 ccm (Wiseco), ausgestattet mit einer Hoeckle-Kurbelwelle und optimierten Köpfen. Später folgte ein Umbau auf GPZ 1100-Basis mit Doppelzündung und gelb gepulvertem Gehäuse. Die Technik wurde stetig modernisiert, unter anderem mit einer GPZ 1000 RX Gabel, verstellbarem GSX 750 R Federbein und einer Brembo-Bremsanlage. Optisch entwickelte sich die Maschine von der frühen „Badewannen“-Verschalung zur eleganten, zweiteiligen Tank-Sitz-Kombination. Das Farbschema wechselte von Blau-Weiss zum heutigen Schwarz-Rot, während eine klassische Marving 4-in-1 Anlage für den passenden Klang sorgt.Signature / Inscription
Signatur / Beschriftung: MOKO / 1150 / Moko strahm racingType d'objet
Objet (tridimensionnel)Géographie
Herstellungsort: Madiswil, BENuméro d’inventaire
VHS-14215Légende
Mo-Ko Kawasaki 1150 (Strahm Racing), 1978
Cette Kawasaki Z1000, achetée en 1978, a été complètement transformée à partir de 1979 pour allier une stabilité et des performances maximales à un look unique. Le cœur de la moto, c’est le cadre tubulaire central fabriqué en 1979 par Aschi Strahm. Le moteur, qui a parfois servi de cobaye à l’EMPA, a vu sa puissance sérieusement boostée: alésé à 1200 cm³ (Wiseco), il est équipé d’un vilebrequin Hoeckle et de culasses optimisées. Plus tard, il a été transformé sur la base d’une GPZ 1100 avec double allumage et carter peint en jaune. La technologie a été constamment modernisée, avec notamment une fourche GPZ 1000 RX, un amortisseur réglable GSX 750 R et un système de freinage Brembo. Visuellement, la moto est passée d’un carénage «baignoire» à une élégante combinaison réservoir-selle en deux parties. La palette de couleurs est passée du bleu et blanc au noir et rouge actuel, tandis qu’un système Marving 4 en 1 classique assure un son approprié.
Données techniques
Couleur principale
schwarz / rotNombre d'occupants
1Nombre de passagers
0Vitesse maximale [km/h]
245Type d'entraînement
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin) mit KetteConstruction du moteur
Reihen, Viertakt, LuftkühlungPuissance [kW]
88.26 (120 PS)Cylindrée [l]
1.2Nombre de cylindres
4Régime [tr/min]
9500Systématique
• Motos
Littérature
Erneuerung "Halle für Strassenverkehr", Autor/in: Clesle, Andi, Signatur: ZS 94