Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST (Schweizerische Unfalluntersuchungsstelle)
2011Funzione
Nachfolger von: Büro für Flugunfalluntersuchungen BFU (1960–2011)
Letteratura
wird erwähnt: Schlussbericht des Büros für Flugunfalluntersuchungen = Rapport final du Bureau d'enquête sur les accidents d'aviation BEAA = Rapporto finale dell'Ufficio d'inchiesta sugli infortuni aeronautici UIIA, Signatur: LUK 3 (-> Infodesk)
Herausgeber/in: Schlussbericht der Schweizerischen Unfalluntersuchungsstelle SUST = Rapport final du Service d'enquête suisse sur les accidents SESA = Final Report by the Swiss Accident Investigation Board SAIB, Signatur: LUK 3
Herausgeber/in: Jahresbericht Schweizerische Unfalluntersuchungsstelle SUST [Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST], Signatur: LUK 6
wird erwähnt: Beinahe-Katastrophe in Unterterzen, Autor/in: (an), Signatur: ZE 2
wird erwähnt: Schwere Entgleisung im Gotthard-Basistunnel, Autor/in: (an), Signatur: ZE 2
wird erwähnt: Strukturelle Probleme. Absturz des Schweizer JU 52, Autor/in: Schenkemeyer, Martina, Signatur: L Bro 119
wird erwähnt: Entgleisung im Gotthard-Basistunnel: Schuld waren die Bremsen, Autor/in: NN, Signatur: ZG 129