Motorrad

Serienmässig hergestelltes Motorrad von Hildebrand und Wolfmüller

Datazione

1990, Vorbild: 1894

Persone

Verkehrshaus der Schweiz (Hans Hüppi), Modellbauer/in, archivalisch belegt

Heinrich Hildebrand (1855 - 1928), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Alois Wolfmüller (1864 - 1948), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Descrizione

Motorrad von Hildebrand und Wolfmüller Erstes serienmässig gefertigtes Motorrad, produziert von 1894 - 1895 in München (Konkurs 1897) 2 Zylinder, Hubraum 1500 cm3, Pleuel direkt auf Hinterrad wirkend, m Farbe: schwarz, gold, Viertaktmotor, wassergekühlter Zweizylinder-Tandem-Motor, Tropfenschmierung, Oberflächenvergaser mit einem Tankvolumen von 6,5 Liter, Glührohrzündung Hubraum (cm³) 1488/1530 cm³ Bohrung: 90 mm Hub: 117/120 mm[Anm. 1] Verdichtung: 3:1, Kraftstoff: Leichtbenzin mit einem Siedepunkt von 30–35 Grad Leistung (kW / PS) 2,5 PS bei 240 min−1 Höchstgeschwindigkeit (km/h) 40 km/h (Rekord 72 km/h) Getriebe Direktantrieb; Antrieb Schubstangen Bremsen vorne: Klotzbremse, hinten: Bodenbremse (erste Serienmodelle) Leergewicht (kg) 84 kg

Collocazione / Iscrizione

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: „Hildebrand / & Wolfmüller“, „Construction / Wolfmüller / DRP 78553“

Tipo oggetto

Oggetto (tridimensionale)

Geografia

Herstellungsland: Schweiz

Materiale / Tecnica

Messing, Holz, bemalt

Massa oggetto

420 x 180 x 260 mm ca. 2000 g

Numero d’inventario

VHS-7410

Leggenda

Hildebrand & Wolfmüller, Germania 1894 (1:5) Questo primo motociclo prodotto in serie venne realizzato in diverse centinaia di modelli, ma rimase inadatto all’utilizzo quotidiano fino al fallimento del produttore nel 1897. Il motore bicilindrico a 4 tempi da 1,5 litri era raffreddato ad acqua e aveva una potenza di circa 2,5 CV. Veniva avviato tramite un tubo ad incandescenza e a spinta e spento interrompendo l’alimentazione di benzina. Questa motocicletta che pesava solo 84 kg poteva raggiungere velocità fino a 40 km/h.