Dampflokomotive mit Schlepptender
Dampflok D 1/3 (2 A), Nr. 1, Limmat, mit Schlepptender, der SNB Schweizerischen Nordbahn (Spanisch-Brötli-Bahn), Spur I
Datazione
20. Jh.; Vorbild: 1847Persone
Descrizione
Dampflok 2A, Nr. 1, Limmat, der Spanisch-Brötli-Bahn, mit Schlepptender. Vorbild: Hersteller Kessler Karlsruhe, Fabrik-Nr. 95.Collocazione / Iscrizione
Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "LIMMAT", Nr. "1"Tipo oggetto
Oggetto (tridimensionale)Geografia
Territorium: Baden - Zürich (Kanton Aargau, Kanton Zürich), VorbildMateriale / Tecnica
Metall, Holz, KunststoffMassa oggetto
40 x 7 x 16 cm 2230 gNumero d’inventario
VHS-4826Diritti
Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, LuzernLeggenda
Locomotiva a vapore Limmat SNB 1847 1:32
Locomotive di tipo americano provenienti da Karlsruhe
Sebbene l’Inghilterra, pioniera nel campo ferroviario, fosse abbastanza vicina, le prime locomotive svizzere furono costruite sul modello americano. La Società ferroviaria della Spanisch-Brötli-Bahn poté associarsi a un’ordinazione delle Ferrovie del Württemberg alle Officine meccaniche Kessler die Karlsruhe.
Direttore tecnico di questa Officina era Niklaus Riggenbach, che più tardi sarà pioniere nel campo delle ferrovie di montagna.
Egli stesso accompagnò a Zurigo questa locomotiva, costruita secondo il modello americano.
Dati tecnici
Colore principale
grün, schwarzSistematica
• Locomotive a vapore con tender
Letteratura
Der Dampfbetrieb der Schweizerischen Eisenbahnen. Eine geschichtlich-technische Darstellung der Entstehung und Entwicklung der Dampflokomotive in der Schweiz: 1847-1922, Autor/in: Moser, Alfred, S., Abb.: 62ff, Sign.: EFD 1:1
Der Dampfbetrieb der schweizerischen Eisenbahnen 1847-2006. Ein abschliessendes umfassendes Werk über sämtliche Dampflokomotiven der schweizerischen Eisenbahnen von Alfred Moser, Autor/in: Moser, Alfred (Erstautor); Co-Autor/in: u.a., Sign.: EFD 1:7