Verkehrshaus der Schweiz, Luzern, Dokuzentrum

Dampflokomotive

Dampflok A 3/5 (2C), Nr. 938, mit Schlepptender, der GB Gotthardbahn bzw. SBB Schweizerischen Bundesbahnen

Datazione

Modell 1912/13; Vorbild: 1908

Persone

Otto Herzog, Modellbauer/in, archivalisch belegt

Werkstatt Friedinger (Optiker Friedinger), Modellbauer/in, archivalisch belegt

Leo Zihlmann, Modellbauer/in, archivalisch belegt

SBB CFF FFS Schweizerische Bundesbahnen (1902), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

Schweizerische Landesausstellung Bern 1914 (Exposition Nationale Suisse Berne) (1914), Aussteller/in oder Museum, archivalisch belegt

GB Gotthardbahn (Gotthard-Bahn, Gotthardbahn-Gesellschaft) (1871 - 1909), Betreiber/in Vorbild, archivalisch belegt

SLM Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (1871 - 1998), Hersteller/in Vorbild, archivalisch belegt

Descrizione

Dampflok A 3/5 (2C), Nr. 938, der Gotthardstrecke bzw. SBB (mit gleicher Nr.), mit Schlepptender. Betriebstüchtiges Modell, ausgerüstet mit einem Elektromotorantrieb. Gebaut gemäss Überlieferung 1912/13 vom Luzerner Optiker Friedinger im Auftrag eines italiensichen Adligen, wurde aber wegen des beginnenden Weltkrieges nicht nach Italien abgeliefert, sondern an der Landesausstellung 1914 in Bern gezeigt. Dort wurde es von Obermaschineningenieur Keller für das Eisenbahnmuseum Zürich gekauft. Speziell: Kesselverkleidung wie Vorbild aus Glanzblech. Vorbild: Vierzylinder-Verbundmaschine. Von Maffei entwickelt, aber vorliegende Lok hergestellt in Winterthur 1908, SLM-Fabrik-Nr. 1895.

Collocazione / Iscrizione

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "938"

Tipo oggetto

Oggetto (tridimensionale)

Geografia

Territorium: Gotthard (Kanton Uri, Kanton Tessin), Vorbild

Materiale / Tecnica

Metall, Holz, Plexiglas

Massa oggetto

ca. 175 x 31 x 46 cm ca. 60 kg

Numero d’inventario

VHS-82

Diritti

Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, Luzern

Leggenda

Locomotiva a vapore per treni diretti A 3/5 n 938 Ferrovia del Gottardo 1908 modello scala 1:10 Il momento culminante dell’erta del vapore in Svizzera Un anno prima della nazionalizzazione, la Ferrovia del Gottardo ordinò una locomotiva per treni diretti, adatta alle tratte di montagna, sviluppata da Maffei a Monaco. A causa del breve termine di consegna imposto, quattro delle otto locomotive furono costruite dalla SLM a Winterthur. Unico modello in Svizzera, erano dotate di un quadro a barre. Le ampie aperture rendevano facile l’accesso al motore sotto la caldaia.

Dati tecnici

Sistematica

Letteratura

Der Dampfbetrieb der Schweizerischen Eisenbahnen. Eine geschichtlich-technische Darstellung der Entstehung und Entwicklung der Dampflokomotive in der Schweiz: 1847-1922, Autor/in: Moser, Alfred, S., Abb.: 159f, Sign.: EFD 1:1

Der Dampfbetrieb der schweizerischen Eisenbahnen 1847-2006. Ein abschliessendes umfassendes Werk über sämtliche Dampflokomotiven der schweizerischen Eisenbahnen von Alfred Moser, Autor/in: Moser, Alfred (Erstautor); Co-Autor/in: u.a., S., Abb.: 158-160, Sign.: EFD 1:7

Führer durch das Verkehrshaus, Autor/in: Waldis, Alfred; Co-Autor/in: Wottreng, Stephan/Haldi, Jean-Pierre/Mösli, Jakob/ Wismann, Hans/Wydler, Henry, Sign.: HHA 8

Dampfloks A 3/5. Band 2: Serienlokomotiven SBB A 3/5 Nr. 603 - 649 und GB Nr. 931 - 938, Versuchsloks von 1907, Verkäufe nach Holland, Historische Lok A 3/5 705, Autor/in: Rihs, Heinz; Co-Autor/in: Scherler, Lorenz/Arnet, Roland, Sign.: EFD 47