Personenauto
Geländewagen Ford, Modell GPW, Jeep
Datazione
1943Persone
Descrizione
Ford GPW-Chassis: Rahmennummer 138 783 = Produktionszeit August 1943 (US Contract an Ford Nr.4); GPW-Nummer fehlt (häufig) GPW bedeutet: G für governmental, P für den 80 inch Radstand und W für Willys, den Ford übernahm die Konstruktion für die Massenfertigung von Willys-Overland Motor mit ev. neuerem Zylinderkopf von Willy's, wohl aus Armeebeständen eines Notstromaggreates, ohne Motornummer Reihenmotor Go Devil - Ventile: side valves - Hub: 111 mm, Bohrung: 79.5 mm - 3-Gang Getriebe, Reduktionsgetriebe, Allradantrieb zuschaltbar - Viersitzer mit Faltverdeck Body hybrid mit auffallend vielen Willy's-Teilen und Neubaufragmenten sowie wenigen Fordteilen, wie etwa die nachgebaute Blattfederung; Lampen Hella/neu; Tacho original/selten; Hinweise aus der CH-Militärnutzung am Chassis: Rg 2484 und in den Akten M+69482Tipo oggetto
Oggetto (tridimensionale)Materiale / Tecnica
Metall, Leder, Kunststoff, GlasMassa oggetto
340 x 160 x 180 cm 1054 kgNumero d’inventario
VHS-5025Leggenda
Ford GPW „Jeep“
USA 1943
Pronti a colpire
Nel 1940 l’esercito statunitense bandisce un concorso per la realizzazione di un veicolo leggero adatto ai tragitti fuoristrada. Si richiede la consegna di un primo prototipo entro 49 giorni, in seguito altri 70 veicoli dopo 75 giorni. Solo la Bantam, la Willys e la Ford accettano la sfida.
La Bantam ha la meglio, ma…
La Bantam di Karl Probst è l’unica vettura ad essere completata entro i tempi richiesti. Tuttavia, l’esercito statunitense consegna alla Willys e alla Ford i disegni di progetto della Bantam, permettendo così ai suoi due maggiori concorrenti di fornire in un secondo tempo veicoli molto simili da testare.
Willys MB o Ford GPW
Infine, nel 1941, è la Willys ad aggiudicarsi l’importante commessa, ma, per motivi legati alla capacità produttiva e alla sicurezza, anche la Ford viene coinvolta nel processo di fabbricazione delle Jeep. Tutte le parti saranno identiche, le distinguerà solo un dettaglio nel telaio. Dopo il 1945 tutti i diritti sulla Jeep verranno attribuiti alla Willys.
Dati tecnici
Colore principale
grünNumero equipaggio
1Numero passeggeri
3Velocità massima [km/h]
104Tipo di trazione
Kolbenverbrennungsmotor (Benzin)Costruzione motore
Viertakt, Reihen, WasserkühlungPotenza [kW]
44Cilindrata [l]
2.199Numero cilindri
4Regime [giri/min]
4000Sistematica
• Vetture aperte
• Militari
Letteratura
Der "Willys-Jeep". Modularbeit Technikgeschichte HTA Luzern, Autor/in: Hofstetter, Andreas W., Sign.: SFP 68
Der Allradantrieb. HTA Luzern, Technik-, Mobilitäts- und Tourismusgeschichte [vermutlich Seminararbeit], Autor/in: Pajaziti, Silvio, Sign.: SBA 35