Elektrolokomotive

Elektrolok Ae 3/6 I (2C1), Nr. 10629, der SBB, Spur 0

Datazione

1988; Vorbild: 1925

Persone

Frisa, Modellbauer/in

SBB CFF FFS Schweizerische Bundesbahnen (1902), Betreiber/in Vorbild

BBC Brown Boveri + Cie. (Brown, Boveri + Co.) (1891 - 1987), Hersteller/in Vorbild

SLM Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (1871 - 1998), Hersteller/in Vorbild

Descrizione

Präzisionsmodell von braun-schwarzer Schnellzuglokomotive Ae 3/6 I (2C1), Nr. 10629, der SBB, in Spur 0.

Tipo oggetto

Oggetto (tridimensionale)

Geografia

Territorium: Schweiz, Vorbild

Materiale / Tecnica

Metall, Kunststoff

Massa oggetto

32.5 x 7 x 11 cm

Numero d’inventario

VHS-5551.001

Diritti

Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, Luzern

Leggenda

Convogli passeggeri sul tratto in pendenza del San Gottardo I convogli passeggeri su lunghe distanze sono stati resi più comodi fin dal principio. I vagoni spaziosi hanno aumentato la libertà di movimento e la sicurezza. Sulla linea del San Gottardo transitavano inizialmente i convogli di lusso della Gotthardbahn, della Compagnie Internationale des Wagons-Lits e più tardi anche delle FFS. Nel 1957, con il Trans Europ Express sono nati i primi collegamenti rapidi diretti fra le città europee, senza la necessità di cambiare treno. Dal 1987, i convogli EuroCity transitano sulle tratte internazionali.