Verkehrshaus der Schweiz, Luzern, Dokuzentrum

Elektrolokomotive

Elektrolok Ae 3/6 II (2C1), Nr. 10439, der SBB, Spur 0

Datazione

1978; Vorbild: 1925

Persone

E.I.D. Etablissements Industrielles Dérobert, Modellbauer/in

MFO Maschinenfabrik Oerlikon (1876 - 1967), Hersteller/in Vorbild

SBB CFF FFS Schweizerische Bundesbahnen (1902), Betreiber/in Vorbild

SLM Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (1871 - 1998), Hersteller/in Vorbild

Descrizione

Braune Schnellzuglokomotive. Elektrolok Ae 3/6 II (2C1), Nr. 10439, der SBB, Spur 0.

Collocazione / Iscrizione

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "10439"

Tipo oggetto

Oggetto (tridimensionale)

Geografia

Territorium: Schweiz, Vorbild

Materiale / Tecnica

Metall, Kunststoff

Massa oggetto

325 x 70 x 105 mm

Numero d’inventario

VHS-5551.003

Leggenda

La Locomotiva 2000 Ditte svizzere con macchine all’avanguardia Un secolo di costruzioni ferroviarie svizzere Per circa un secolo l’industria svizzera ha progettato e costruito locomotive elettriche. All’inizio erano tre le industrie in concorrenza. Così fu prodotta una grande diversità di propulsori. A partire dagli anni ’30 le macchine furono progettate in collaborazione. Dopo il 1960 tutte le fabbriche svizzere di locomotive elettriche si fusero sotto insegna della BBC. Questo, a sua volta, si unì con il Gruppo svedese Asea, assumendo la sigla ABB. L’ABB costruì le ultime locomotive, le Locomotive 2000. Nel 1996 l’ABB e la Daimler-Benz unirono le loro attività ferroviarie con la sigla Adtranz.