Diesellokomotive

Diesellok Em 3/3 (C), Nr. 18820, der SBB, Spur 0

Datazione

1992; Vorbild: 1963

Persone

Allmo, Modellbauer/in

SBB CFF FFS Schweizerische Bundesbahnen (1902), Betreiber/in Vorbild

SAAS Société Anonyme des Ateliers de Sécheron (Secheron) (1918 - 1969), Hersteller/in Vorbild

BBC Brown Boveri + Cie. (Brown, Boveri + Co.) (1891 - 1987), Hersteller/in Vorbild

SLM Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (1871 - 1998), Hersteller/in Vorbild

Descrizione

Präzisionsmodell Diesellok Em 3/3 (C), Nr. 18820, der SBB, Spur 0, von Allmo. Vorbild: Braune Diesellok für den Schiebedienst, Baujahr 1963.

Collocazione / Iscrizione

Signatur / Beschriftung: Beschriftung: "18820"

Tipo oggetto

Oggetto (tridimensionale)

Geografia

Territorium: Schweiz, Vorbild

Materiale / Tecnica

Metall, Kunststoff

Massa oggetto

22.5 x 7 x 10.5 cm

Numero d’inventario

VHS-5551.054

Diritti

Quellennachweis: Verkehrshaus der Schweiz, Luzern

Leggenda

Locotracteur de manoeuvre diesel Em 3/3 N° 18820 des CFF (comme elle apparaît dans le film), modèle échelle 0 Le Circarama de l’Expo 64 À la demande des CFF, le réalisateur de cinéma Ernst A. Heiniger a tourné pour l’Expo 64 le film « Magie du rail » en faisant appel au procédé Circarama de Walt Disney. Dans cette technique, neuf caméras de 35 mm étaient utilisées simultanément pour la prise d’image de sorte que l’on obtenait un panorama complet sur 360 degrés. Heiniger avait fait fixer les caméras sur différents dispositifs de transport. Au cinéma circulaire Circarama de l’Expo, le film était projeté logiquement à l’aide de neuf projecteurs fonctionnant en parallèle. La salle était située dans le secteur « Communications et Transports », elle avait un diamètre de 26,5 mètres et une capacité d’accueil de 1’500 personnes. Près de quatre millions de visiteurs ont vu le film pendant l’exposition. Ernst A. Heiniger a mis au point par la suite un système à image 360 degrés sans raccords pour lequel il suffisait d’une seule caméra et d’un projecteur. De 1984 à 2002, un film tourné avec cette technique a été présenté en permanence au « Swissorama » du Musée des Transports, là où se trouve aujourd’hui « Swissarena » qui permet aux visiteurs de se promener sur la vue aérienne de la Suisse la plus grande jamais réalisée.